原標(biāo)題：中國(guó)駐歐盟使團(tuán)：所謂中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)剩論”完全站不住腳

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月23日，針對(duì)近段時(shí)間以來(lái)，一些歐美政客和媒體再次炒作所謂中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)剩論”，并將這種指責(zé)從新能源行業(yè)擴(kuò)展到更多工業(yè)品類，宣稱中國(guó)通過(guò)出口來(lái)消化過(guò)剩產(chǎn)能，沖擊世界市場(chǎng)，中國(guó)駐歐盟使團(tuán)彭剛公使在歐洲知名媒體“歐盟動(dòng)態(tài)”署名文章進(jìn)行回應(yīng)稱，實(shí)際上，這一論調(diào)在濫用“產(chǎn)能過(guò)?！备拍?，既不符合客觀事實(shí)，亦有違市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

“產(chǎn)能過(guò)剩論”不符合綠色領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)實(shí)

“產(chǎn)能過(guò)?！笔侵笇?shí)際生產(chǎn)能力超過(guò)了市場(chǎng)需求、超過(guò)了正常期望水平的狀態(tài)。當(dāng)前，綠色低碳發(fā)展是大勢(shì)所趨，全球?qū)π履茉串a(chǎn)品的需求正在持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)國(guó)際能源署研究，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，2030年全球新能源汽車需求將達(dá)到約4500萬(wàn)輛，是2023年的3倍多；2030年全球動(dòng)力電池需求量將達(dá)3500GWh，是2023年全球出貨量的4倍多，均遠(yuǎn)超目前全球供給能力。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議報(bào)告認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)，全球新能源領(lǐng)域的投資必須進(jìn)一步提速。由此可見，目前全球綠色領(lǐng)域的產(chǎn)能是相對(duì)不足的，仍需大幅提升，還遠(yuǎn)談不上“過(guò)?！?/strong>。

近年來(lái)，中國(guó)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，依靠研發(fā)創(chuàng)新能力的提升、完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐、巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模等形成新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為全球綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。歐方有識(shí)之士表示，所謂中國(guó)綠色領(lǐng)域“產(chǎn)能過(guò)?！笔且环N荒謬的說(shuō)法。“事實(shí)上，世界恰恰需要中國(guó)和所有其他國(guó)家在太陽(yáng)能電池板、電池和電動(dòng)汽車等綠色領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，我們應(yīng)鼓勵(lì)所有國(guó)家在上述領(lǐng)域投入更多?！?/p>