史上最嚴(yán)重政府“停擺”持續(xù) “數(shù)百萬(wàn)美國(guó)人淪為棋子”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，美國(guó)歷史上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的聯(lián)邦政府“停擺”進(jìn)入第37天，其影響持續(xù)蔓延。數(shù)十萬(wàn)聯(lián)邦雇員被迫休假，食品券項(xiàng)目資金即將枯竭，政治僵局正演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)災(zāi)難。數(shù)百萬(wàn)美國(guó)人的工作和生活深受影響，兩黨仍在相互推諉。美眾議院議長(zhǎng)直言對(duì)兩黨談判前景“不太樂(lè)觀”。

民生與經(jīng)濟(jì)雙重承壓

聯(lián)邦雇員被迫休假食品救濟(jì)壓力增大

美國(guó)政府“停擺”，數(shù)十萬(wàn)名聯(lián)邦雇員要么被迫休假，要么無(wú)薪堅(jiān)守崗位，大量美國(guó)家庭被拖入生活困境。他們中的很多人不得不精打細(xì)算每一頓飯的開銷，還得為下一張賬單的支付犯愁。

進(jìn)入11月，美國(guó)的食品券項(xiàng)目因資金枯竭而暫停。在聯(lián)邦法官介入后，白宮表示會(huì)動(dòng)用應(yīng)急資金，發(fā)放部分福利。但據(jù)美國(guó)智庫(kù)“預(yù)算與政策優(yōu)先安排研究中心”分析，近500萬(wàn)依靠食品券的民眾本月將無(wú)法獲得任何福利。

數(shù)十萬(wàn)名聯(lián)邦雇員拿不到薪水，食品券福利又暫停發(fā)放，這讓求助于食品救濟(jì)點(diǎn)的人越來(lái)越多。

人員短缺全美被迫削減航空運(yùn)力

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日再次報(bào)告空中交通管制人員短缺，多個(gè)機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)航班延誤。

羅納德·里根華盛頓國(guó)家機(jī)場(chǎng)當(dāng)日早上報(bào)告航班平均延誤45分鐘。

FAA在一份公告中表示，紐約地區(qū)的機(jī)場(chǎng)也因人員短缺而出現(xiàn)航班延誤，平均延誤時(shí)間為30分鐘。

納什維爾機(jī)場(chǎng)也報(bào)告了人員短缺問(wèn)題。

此前，美國(guó)交通部長(zhǎng)達(dá)菲5日曾表示，如果“停擺”持續(xù)，交通部將從7日起削減全美40座繁忙機(jī)場(chǎng)10%的運(yùn)力。多家航空公司已表示將削減航班運(yùn)營(yíng)量。

美國(guó)聯(lián)合航空公司6日表示，將從7日起預(yù)先取消約200趟航班，約占當(dāng)天航班計(jì)劃的4%，主要為地區(qū)性航班。該公司同時(shí)預(yù)計(jì)，8日和9日的航班取消比例也將維持在約4%。

同一天，達(dá)美航空公司也表示，將根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的指令，于7日起取消約170趟航班。

此外，至少兩家美國(guó)主要航空公司宣布，由于7日美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將削減40個(gè)主要機(jī)場(chǎng)10%的航班量，因此將免除旅客取消或更改航班的手續(xù)費(fèi)。

美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)布賴恩·貝德福德表示，后續(xù)如果相關(guān)壓力仍然持續(xù)增加，還會(huì)在這些機(jī)場(chǎng)采取更多追加措施。

中情局：持續(xù)“停擺”將威脅國(guó)家安全

美國(guó)中央情報(bào)局副局長(zhǎng)邁克爾·埃利斯6日警告稱，若政府停擺持續(xù)，將對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。

埃利斯在華盛頓舉行的全國(guó)律師協(xié)會(huì)年會(huì)上表示，停擺已導(dǎo)致中情局部分關(guān)鍵行動(dòng)面臨經(jīng)費(fèi)困難，“停擺時(shí)間越長(zhǎng)，國(guó)家安全壓力就會(huì)越大”。

專家：政治僵局已經(jīng)演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)災(zāi)難

專家指出，美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”打破歷史紀(jì)錄，這一政治僵局已經(jīng)演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)災(zāi)難。從民生保障到產(chǎn)業(yè)運(yùn)行，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到全球格局，它的影響呈現(xiàn)出多維度深層次的傳導(dǎo)效應(yīng)。

民生與經(jīng)濟(jì)的雙重?cái)D壓，基本保障體系面臨崩塌，關(guān)鍵行業(yè)也可能陷入癱瘓。航空業(yè)首當(dāng)其沖，此外，制造業(yè)、旅游業(yè)、物流等行業(yè)也在承受“停擺”帶來(lái)的壓力和損失。

專家認(rèn)為，總體看經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能顯著削弱，這種損失還具有不可逆性。因?yàn)楸敬巍巴[”疊加能源轉(zhuǎn)型和供應(yīng)鏈重組，長(zhǎng)期影響可能是更為深遠(yuǎn)的。此外，專家還認(rèn)為，政府“停擺”也是一個(gè)社會(huì)矛盾的經(jīng)濟(jì)化表達(dá)，經(jīng)濟(jì)問(wèn)題又會(huì)進(jìn)一步地侵蝕社會(huì)的凝聚力，同時(shí)，也正在演變?yōu)槿蚪?jīng)濟(jì)的感冒，股市和債市的雙重壓力，也反映市場(chǎng)對(duì)美國(guó)財(cái)政可持續(xù)性的擔(dān)憂，造成制度性信任的危機(jī)。

兩黨互不妥協(xié)談判前景不樂(lè)觀

美國(guó)國(guó)會(huì)遲遲無(wú)法通過(guò)臨時(shí)撥款法案、恢復(fù)聯(lián)邦政府運(yùn)轉(zhuǎn)，主要由于民主、共和兩黨在醫(yī)保福利開支問(wèn)題上互不妥協(xié)。