李昆生介紹，截至１１月底，北京市淘汰包括重型柴油車在內(nèi)的老舊機(jī)動車４４．７萬輛，遠(yuǎn)超過今年３０萬輛的任務(wù)。今年淘汰老舊車的補(bǔ)助金額已經(jīng)突破１５億元，是歷年來最高。

此外，北京市還在油品方面下功夫。今年，北京市全面供應(yīng)“京六”標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，并實(shí)現(xiàn)了普通柴油和車用柴油的并軌。

在減少油氣排放污染方面，北京市機(jī)動車排放管理中心副調(diào)研員劉憲介紹，目前北京的１０００多座加油站已經(jīng)全部加裝油氣回收裝置，有效回收揮發(fā)的油氣。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，全市每年直接回收的油氣量達(dá)２萬多噸，既有效降低揮發(fā)性有機(jī)物排放，也在一定程度上節(jié)約了資源。

北京市還對加油站、儲油庫和８００多輛油罐車實(shí)行分級管理，分級抽查、抽測，確保油氣回收設(shè)施正常運(yùn)行。

“近幾年，北京市機(jī)動車污染物排放總量一直在下降，如氮氧化物從８萬多噸降到６萬多噸，但機(jī)動車對污染物的分擔(dān)率還在上升?！崩罾ド硎荆S著工業(yè)減排、壓減燃煤等其他污染源的退出，機(jī)動車污染更加凸顯，要繼續(xù)采取更新、淘汰或提高排放標(biāo)準(zhǔn)等措施促進(jìn)減排。