隨著中國(guó)開(kāi)放大門越來(lái)越大，世界將受益于中國(guó)的發(fā)展機(jī)遇；唯有各國(guó)堅(jiān)定遵守和維護(hù)世貿(mào)組織規(guī)則，支持開(kāi)放、透明、包容和非歧視性的多邊貿(mào)易體制，各國(guó)才能共同應(yīng)對(duì)各種不確定性，構(gòu)建利益高度融合、彼此相互依存的命運(yùn)共同體。

中國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦公室28日首次發(fā)表《中國(guó)與世界貿(mào)易組織》白皮書，系統(tǒng)闡述中國(guó)加入世貿(mào)組織17年來(lái)切實(shí)履行入世承諾、堅(jiān)定支持多邊貿(mào)易體制、對(duì)世界作出的貢獻(xiàn)，以及推動(dòng)更高水平對(duì)外開(kāi)放的愿景與行動(dòng)。這份白皮書不僅有助于人們更好地認(rèn)識(shí)和理解中國(guó)入世以來(lái)的貢獻(xiàn)，有助于理解中國(guó)為何要堅(jiān)定支持以世貿(mào)組織為核心的多邊貿(mào)易體制。

　　中國(guó)是否履行了入世承諾？

入世之初，中國(guó)多數(shù)產(chǎn)業(yè)直接面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上面臨著巨大困難。僅以汽車為例，國(guó)產(chǎn)汽車不僅遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，進(jìn)口整車關(guān)稅入世前也高達(dá)100%。入世后，中國(guó)對(duì)整車關(guān)稅降至25%，車企不得不進(jìn)行大規(guī)模資產(chǎn)重組，不斷對(duì)外資開(kāi)放市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年中國(guó)共進(jìn)口排氣量在1.5L至3L乘用車從2001年的8.9億美元增加到379.1億美元，出口汽車89.1萬(wàn)輛，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)、管理、服務(wù)能力也在不斷上升，逐步融入全球價(jià)值鏈。

入世17年來(lái)，中國(guó)圍繞貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等入世三大承諾，大規(guī)模清理中央和地方政府的法律法規(guī)，其中中央政府清理2300多件，地方政府清理19萬(wàn)多件，并建立了規(guī)范性文件合法審查機(jī)制；同時(shí)，大幅降低進(jìn)口關(guān)稅、廣泛開(kāi)放服務(wù)市場(chǎng)，主動(dòng)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。2010年8月，中國(guó)入世所有承諾已全部履行完畢。

據(jù)白皮書透露，早在2010年，中國(guó)貨物關(guān)稅總水平由2001年的15.3%降至9.8%。商務(wù)部發(fā)言人今年3月曾指出，如果考慮到貿(mào)易結(jié)構(gòu)因素，中國(guó)目前實(shí)際貿(mào)易加權(quán)平均稅率只有4.4%，而美國(guó)貿(mào)易加權(quán)的實(shí)際進(jìn)口關(guān)稅稅率是2.4%、歐盟為3%、澳大利亞為4%。