美國(guó)證券交易委員會(huì)27日向聯(lián)邦法院起訴特斯拉汽車公司創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，指認(rèn)后者一度發(fā)表特斯拉打算退出股票市場(chǎng)的言論“不實(shí)”且“誤導(dǎo)”投資者，涉嫌“股票市場(chǎng)欺詐罪”。

證交會(huì)尋求禁止馬斯克出任任何上市企業(yè)的首席執(zhí)行官或董事長(zhǎng)。這意味著特斯拉面臨“易主”風(fēng)險(xiǎn)。

馬斯克否認(rèn)言行不當(dāng)，聲稱證交會(huì)訴訟“無(wú)合理依據(jù)”。

【一言驚市場(chǎng)】

證交會(huì)向紐約市曼哈頓區(qū)一家聯(lián)邦法院提交訴狀?！度A爾街日?qǐng)?bào)》27日?qǐng)?bào)道，證交會(huì)原本與馬斯克商談和解，預(yù)定27日發(fā)布協(xié)議結(jié)果，但馬斯克一方最終無(wú)法接受證交會(huì)的和解條件，證交會(huì)轉(zhuǎn)而起訴。

馬斯克8月7日在他有著2200多萬(wàn)“粉絲”的社交媒體“推特”賬戶上宣布，特斯拉打算退市，已找到融資渠道，將按每股420美元的價(jià)格回購(gòu)全部股票。

按照證交會(huì)訴狀的說(shuō)法，這一消息不僅震驚市場(chǎng)，也嚇到特斯拉其他高層管理人員。投資者關(guān)系部門主管私下向馬斯克助手求證；首席財(cái)務(wù)官向馬斯克建議代為補(bǔ)發(fā)一封內(nèi)部信函，向員工解釋。

特斯拉股票價(jià)格隨即上漲。一些賣空型投資商質(zhì)疑馬斯克言論不實(shí)，證交會(huì)隨后發(fā)起調(diào)查。8月24日，特斯拉公司借助互聯(lián)網(wǎng)宣布，由于多數(shù)股東不認(rèn)同，放棄退市打算。

特斯拉公司本月說(shuō)，美國(guó)司法部已就馬斯克言論發(fā)起調(diào)查。

【購(gòu)價(jià)系“玩笑”?】

證交會(huì)以馬斯克和特斯拉其他高級(jí)主管之間的通信記錄為證據(jù)，認(rèn)定馬斯克所報(bào)“回購(gòu)價(jià)420美元”是按8月2日股市收盤價(jià)加上20%溢價(jià)所得，同時(shí)因?yàn)椤?20”在美國(guó)俚語(yǔ)中指代大麻。

馬斯克說(shuō)，這樣報(bào)價(jià)會(huì)博他的女友一笑。

證交會(huì)說(shuō)，馬斯克8月2日向特斯拉董事會(huì)首次提及回購(gòu)價(jià)前，沒(méi)有與任何潛在融資機(jī)構(gòu)商談過(guò)回購(gòu)方案。

馬斯克在一份聲明中說(shuō)，證交會(huì)訴訟讓他“深感失望和難過(guò)”，“我一向按照捍衛(wèi)真實(shí)、透明原則與投資者利益的宗旨采取行動(dòng)。正直是我人生中最重視的價(jià)值觀，事實(shí)將證明我從來(lái)沒(méi)有違背這一信條?！?/p>

特斯拉董事會(huì)當(dāng)天回應(yīng)，對(duì)馬斯克有“充分信心”。

【故意懟空頭？】

證交會(huì)說(shuō)，馬斯克發(fā)表過(guò)不少敵視“賣空”投資者的言論。這類投資者預(yù)期新車量產(chǎn)計(jì)劃不達(dá)標(biāo)等因素將使特斯拉股價(jià)下跌，提前拋售股票，以期下跌時(shí)以低價(jià)回購(gòu)。

馬斯克6月17日寫(xiě)道，“大概再過(guò)三周時(shí)間，那些空倉(cāng)就要爆倉(cāng)了”。8月7日，馬斯克放出“特斯拉退市”消息。

香櫞研究公司等幾家賣空型投資商起訴馬斯克，指認(rèn)他以虛假言論誤導(dǎo)投資者。

馬斯克7月31日會(huì)晤沙特阿拉伯主權(quán)基金代表，商談特斯拉退市融資方案，對(duì)方表示“如條件合理”愿意考慮。馬斯克后來(lái)承認(rèn)與對(duì)方?jīng)]有深談、沒(méi)有任何書(shū)面承諾，直至8月7日發(fā)出“退市”言論三天后才與對(duì)方代表再次交流。

證交會(huì)說(shuō)，馬斯克沒(méi)有與特斯拉董事會(huì)、員工或外部咨詢機(jī)構(gòu)商討，擅自發(fā)表“退市”言論，“不是明知故犯，就是行為魯莽”，因?yàn)樗难哉摗皶?huì)對(duì)特斯拉股票的市場(chǎng)交易帶來(lái)嚴(yán)重混亂和干擾，損害投資者利益”。

【規(guī)則無(wú)例外】

美聯(lián)社報(bào)道，尋求對(duì)馬斯克這樣一名知名企業(yè)掌門人施以“永不任職”處罰，對(duì)證交會(huì)而言并不多見(jiàn)。

特拉華大學(xué)下屬溫伯格企業(yè)管理研究中心主任查爾斯·埃爾森說(shuō)，馬斯克事件給企業(yè)管理者的教訓(xùn)是“規(guī)則面前人人平等……成功人士不例外”。

古迪咨詢律師事務(wù)所的首席執(zhí)行官泰瑞莎·古迪曾任證交會(huì)律師。按她的說(shuō)法，證交會(huì)處置馬斯克行動(dòng)迅速，不過(guò)，以往證交會(huì)所提訴訟多以庭外和解告終，不會(huì)進(jìn)入陪審團(tuán)審理階段。證交會(huì)提出“禁任令”，“對(duì)馬斯克而言將是最嚴(yán)重后果”，后續(xù)雙方如進(jìn)入和解談判，證交會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

由于新一代電動(dòng)汽車Model 3量產(chǎn)計(jì)劃延遲，“做空”特斯拉股票者不少。這家企業(yè)當(dāng)前市值超過(guò)500億美元，但一直處于虧損狀態(tài)，指望Model 3量產(chǎn)能使企業(yè)今年第三和第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。一旦失去馬斯克這個(gè)“靈魂人物”，對(duì)特斯拉打擊不小。

特斯拉股價(jià)在27日盤后交易中狂跌12%。

汽車評(píng)估機(jī)構(gòu)凱利藍(lán)皮書(shū)公司執(zhí)行出版人卡爾·布勞爾說(shuō)：“埃隆就是特斯拉，特斯拉就是埃隆”，馬斯克個(gè)人榮損與企業(yè)命運(yùn)直接關(guān)聯(lián)。證交會(huì)現(xiàn)在謀求剝奪馬斯克對(duì)特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，“真不知道如何反轉(zhuǎn)”。（沈敏）（新華社專特稿）