格拉斯利來自艾奧瓦州，是參議院頭號乙醇燃料支持者，今年年初痛斥特朗普政府減少汽油乙醇含量的提議。他和多名共和黨籍參議員5月宣布，與白宮達(dá)成初步協(xié)議以放行E15全年銷售。只是，環(huán)保局后來沒有提議正式變更銷售限制。

一名不愿公開姓名的政府高級官員8日說，環(huán)保局將公布一項(xiàng)規(guī)則，允許明年夏季銷售E15，作為一攬子乙醇燃料政策改革的一部分。

美聯(lián)社解讀，特朗普取消E15銷售限制是在“獎(jiǎng)勵(lì)”格拉斯利。由總統(tǒng)提名的布雷特·卡瓦諾能夠艱難“闖關(guān)”、最終獲參議院批準(zhǔn)出任聯(lián)邦最高法院大法官，格拉斯利功勞甚大。

【撫盟友】

同為支持特朗普的“基本盤”之一，石油行業(yè)卻反對全年銷售E15，聲稱這種汽油會(huì)損傷舊車、摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)。

不少汽車制造商警告消費(fèi)者不要使用E15，盡管美國環(huán)保局2001年以來批準(zhǔn)所有輕型汽車使用這種混合汽油。

特朗普宣布打算批準(zhǔn)全年銷售E15后，美國石油業(yè)協(xié)會(huì)在一份聲明中誓言訴諸法律，說四分之三上路汽車在生產(chǎn)時(shí)并沒有考慮使用這種汽油。

16名共和黨議員和4名民主黨議員上周聯(lián)名致信特朗普，反對擴(kuò)大高乙醇含量汽油的銷售。他們中不少人來自產(chǎn)油州，稱全年銷售E15不利于保護(hù)煉油廠就業(yè)崗位，還會(huì)損害數(shù)以百萬計(jì)消費(fèi)者，因?yàn)樗麄兊钠嚒安患嫒莞咭掖己炕旌先剂稀薄?/p>

一名白宮官員8日告訴媒體記者，特朗普將同樣采取措施，穩(wěn)住乙醇信用額度價(jià)格，以平息石油行業(yè)的一些反對聲。按照聯(lián)邦可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)，美國一些煉油廠按規(guī)定往零售汽油中添加10%乙醇，另一些廠家則從市場上購買乙醇信用額度，以求達(dá)標(biāo)。（陳丹）（新華社專特稿）