俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)公司10日回應(yīng)媒體報道，說俄羅斯國產(chǎn)客機(jī)制造不會因為美國制裁而出現(xiàn)材料短缺，生產(chǎn)計劃不會延期。

當(dāng)天早些時候，俄羅斯《生意人報》報道，受制裁影響，俄羅斯國產(chǎn)客機(jī)制造遇到材料無法進(jìn)口問題。

【牽涉美日企業(yè)】

俄羅斯《生意人報》10日以政府人士和航空工業(yè)人士為消息來源話報道，受美國制裁影響，俄羅斯MS－21型國產(chǎn)客機(jī)制造所需的復(fù)合材料無法從美國和日本進(jìn)口，客機(jī)原定量產(chǎn)計劃可能受到影響。

俄羅斯已經(jīng)制造3架MS－21型客機(jī)原型機(jī)，定于2020年量產(chǎn)。

《生意人報》報道，復(fù)合材料供應(yīng)商美國赫克塞爾公司和日本東麗株式會社的對俄出口遭阻斷。這些材料用于MS－21型客機(jī)機(jī)翼和部分尾翼制造。

《生意人報》報道，由于俄羅斯不生產(chǎn)上述材料，即便投入生產(chǎn)也需要時間，意味著眼下只能依靠庫存繼續(xù)MS－21型客機(jī)制造。就現(xiàn)有庫存而言，俄羅斯僅能再造6架。

客機(jī)機(jī)翼材料是俄羅斯MS－21型客機(jī)設(shè)計亮點之一，俄羅斯期望借助復(fù)合材料取得領(lǐng)先于競爭對手的市場優(yōu)勢。

【俄羅斯有信心】

MS－21型客機(jī)為雙發(fā)動機(jī)中短程客機(jī)，可搭載乘客150人至212人，2016年6月首次亮相。

路透社10日以俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司為來源報道，美國制裁對MS－21客機(jī)產(chǎn)生了不利影響。不過，聯(lián)合飛機(jī)制造公司已經(jīng)采取措施，使用國產(chǎn)材料“逐步”替代進(jìn)口材料。

俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)公司10日回應(yīng)《生意人報》報道，強(qiáng)調(diào)MS－21客機(jī)生產(chǎn)將如期推進(jìn)。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社援引國家技術(shù)集團(tuán)公司聲明報道：“這個（復(fù)合材料短缺）問題很遙遠(yuǎn)。我們有穩(wěn)定的外國復(fù)合材料供應(yīng)商，在這一領(lǐng)域的研究也在推進(jìn)。”

“不論何種情況，俄羅斯航空工業(yè)都不會沒有材料使用，”國家技術(shù)集團(tuán)公司說，“我們沒有考慮在制造MS－21飛機(jī)過程中放棄使用這一材料。飛機(jī)的首批供應(yīng)定于2020年，這一期限對俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司而言沒有變化?！保惲⑾＃ㄐ氯A社專特稿）