新華社鄭州4月9日電 題：“一帶一路”建設(shè)催生鄭州崛起航空都市

新華社記者劉懷丕、劉高陽(yáng)

飛機(jī)從空中降下落地，在滑行道上慢慢減速，轟鳴聲隨之消失。波音747的巨大機(jī)頭緩緩張開(kāi)，甫一停穩(wěn)，工人們操縱起升降機(jī)卸貨。記者前不久隨國(guó)家發(fā)展改革委、外交部主辦的“一帶一路”國(guó)際合作典型項(xiàng)目研討會(huì)來(lái)到鄭州機(jī)場(chǎng)，看到這一幕。

“在這里卸下110噸，再裝載120噸的貨物飛往日本，然后從日本飛往芝加哥，再加裝50噸貨物，返回盧森堡?！闭驹谪洐C(jī)前，盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司副總裁維格·卡特萊珀介紹鄭州-盧森堡空中絲綢之路航線時(shí)說(shuō)，“在鄭州機(jī)場(chǎng)，貨物滿載滿卸不到兩小時(shí)，快速便捷?！?/p>

這繁忙場(chǎng)景是鄭州機(jī)場(chǎng)的日常。自2013年獲批中國(guó)唯一一個(gè)以航空港經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的實(shí)驗(yàn)區(qū)以來(lái)，鄭州的上空就日益繁忙起來(lái)。抓住國(guó)家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重大機(jī)遇，依托鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”政策優(yōu)勢(shì)，鄭州近年來(lái)大力建設(shè)航空樞紐，發(fā)展航空偏好型產(chǎn)業(yè)，一座航空新都市正在崛起。

“不沿邊不靠海不臨江的河南，一直在探索內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的戰(zhàn)略突破口?！焙幽厦窈桨l(fā)展投資有限公司副總經(jīng)理范勇介紹，2014年河南民航發(fā)展投資有限公司收購(gòu)盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司35%股權(quán)，標(biāo)志著河南開(kāi)啟了以航空發(fā)展融入“一帶一路”建設(shè)的征程。

到2018年年底，在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)航空公司21家（國(guó)際地區(qū)15家），開(kāi)通貨運(yùn)航線34條（國(guó)際地區(qū)29條），通航城市40個(gè)（國(guó)際地區(qū)28個(gè)）。鄭州基本形成“一點(diǎn)連三洲，一線串歐美”的航空國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際地區(qū)全貨機(jī)航線數(shù)量、航班量、貨運(yùn)量位居全國(guó)第4位，僅次于北京、上海、廣州三座城市。2018年，鄭州機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量51．5萬(wàn)噸，貨運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)第7位。