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歐洲電動(dòng)汽車市場持續(xù)擴(kuò)大

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)近期發(fā)布的數(shù)據(jù),目前歐洲電動(dòng)汽車銷量占全球電動(dòng)汽車總銷量的34%,是僅次于中國的全球第二大市場。瑞典一家汽車咨詢機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,2021年歐洲電動(dòng)汽車銷量達(dá)230萬輛,同比增長66%,占全部新車銷量的19%,2019年占比僅為3.6%。

短短幾年間,歐洲已成為全球電動(dòng)汽車滲透率最高的市場之一,其迅猛增長的態(tài)勢有賴于相關(guān)政策的大力扶持。自2020年起,德國、法國、意大利、西班牙、英國等歐洲國家相繼推出汽車行業(yè)需求刺激措施,為購買電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼,有力推動(dòng)了電動(dòng)汽車銷量的增長。據(jù)統(tǒng)計(jì),挪威的電動(dòng)汽車銷量已占到新車總銷量的64.5%,電動(dòng)汽車滲透率高居全球第一。挪威政府制定的氣候保護(hù)目標(biāo)和相關(guān)支持政策發(fā)揮了重要作用。

2021年7月,歐盟委員會(huì)公布應(yīng)對氣候變化的一攬子計(jì)劃提案,旨在實(shí)現(xiàn)到2030年歐盟溫室氣體凈排放量與1990年的水平相比至少減少55%,到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。交通領(lǐng)域是最重要的減排對象之一。提案要求盡快推出低碳運(yùn)輸方式以及與之相配套的基礎(chǔ)設(shè)施和燃料等。根據(jù)提案,到2030年,新注冊燃油車將比2021年減少55%,到2035年將不再有新的燃油車注冊;到2035年,歐盟國家主要高速公路上每60公里將建一個(gè)充電站,每150公里建一個(gè)充氫站。

汽車企業(yè)紛紛加快其產(chǎn)品的電氣化步伐。大眾、寶馬、戴姆勒等歐洲車企紛紛設(shè)立電動(dòng)化目標(biāo),推出多款純電新車型。今年第一季度,大眾集團(tuán)純電動(dòng)汽車交付量同比增加65%。截至3月底,大眾已向客戶交付9.9萬多輛純電動(dòng)汽車,高于去年同期的6萬輛,占據(jù)了歐洲電動(dòng)汽車市場25%的份額,排名第一。今年3月,特斯拉位于德國柏林的超級工廠落成,預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)至少50萬輛電動(dòng)汽車及所需電池。德國總理朔爾茨表示,電動(dòng)汽車有望塑造歐洲未來交通格局。

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