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乘著火車去老撾——首趟中老鐵路國際旅客列車見聞

新華社昆明4月13日電(記者丁怡全)13日,北京時間8時8分,首趟中老鐵路國際旅客列車D887次從中國昆明南站駛出,向南而行。包括鐵路口岸通關時間在內,只需10小時30分,旅客便能抵達老撾萬象站。

清晨的陽光里,D887次“復興號”動車組列車的綠色涂裝格外閃亮。

乘著火車去老撾——首趟中老鐵路國際旅客列車見聞

13日,D887次列車在昆明南站站臺。新華社記者胡超攝

D887次列車列車長趙瑩靜十分忙碌,不時用漢語、英語和老撾語為旅客解答問題,提供服務?!笆滋酥欣翔F路國際旅客列車定員720人,上座率幾乎達到100%?!壁w瑩靜說,她和同伴為能值乘這趟列車感到自豪和欣喜。

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目。線路全長1035公里,北起中國云南昆明,南到老撾萬象。

乘著火車去老撾——首趟中老鐵路國際旅客列車見聞

13日,乘坐D887次列車的旅客在合影留念。新華社記者胡超攝

“為滿足兩國民眾乘坐中老鐵路跨境出行和旅游的愿望,在兩國政府相關部門的支持下,鐵路部門根據(jù)雙方協(xié)議積極磋商,共同組織開行國際旅客列車?!敝袊F路昆明局集團有限公司副總經(jīng)理陳沛說。

D887次列車每組座椅下方設有中國和老撾標準電源插座,旅客信息顯示、廣播和服務標識均采用中、老、英三種語言。

“一直想去老撾做市場調研,中老鐵路開行國際旅客列車,我第一時間就買了票。”車廂內,云南添德隆實業(yè)有限公司負責人曹華告訴記者,有了更便捷的通行方式,他希望把汽車裝飾和改裝業(yè)務拓展到老撾。

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