文昌航天發(fā)射場（資料圖）

據(jù)報道，我國自主研制的首艘貨運飛船天舟一號按計劃將于4月中下旬在文昌航天發(fā)射場由長征七號運載火箭發(fā)射。如果天舟一號的發(fā)射取得圓滿的成功，那么對于中國的航天事業(yè)發(fā)展而言無疑具有重大的意義。

首先單從天舟一號本身而言，其研制和發(fā)射成功意味著中國航天研發(fā)能力的再一次提升。

貨運飛船是一種專門運送貨物到達太空一次性使用的航天器，其主要任務(wù)有：

一、補給空間站的推進劑消耗，空氣泄漏，運送空間站維修和更換設(shè)備，延長空間站的在軌飛行壽命；

二、運送航天員工作和生活用品，保障空間站航天員在軌中長期駐留和工作；

三、運送空間科學(xué)實驗設(shè)備和用品，支持和保障空間站具備開展較大規(guī)?？臻g科學(xué)實驗與應(yīng)用的條件。

目前國際上主要貨運飛船的代表型號有俄羅斯進步號系列貨運飛船、日本太空貨運飛船、歐洲自動貨運飛船以及美國太空探索公司的“龍”飛船。而由中國空間技術(shù)研究院研制的天舟一號是中國首艘貨運飛船，采用兩艙構(gòu)型，由貨物艙和推進艙組成，該飛船全長9米以上，最大直徑3.35米，質(zhì)量13噸、低地軌道上行運載能力約為6.5噸左右，高于俄羅斯聯(lián)邦航天局研制的進步號M型(2.5噸)以及日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)的H-II運載飛船(6.0噸)，低于歐洲空間局的自動運載飛船(7.6噸)。下行運載能力約為6.0噸左右。天舟一號貨運飛船的載荷比（即運載貨物的質(zhì)量與貨運飛船船體本身的質(zhì)量之比）高達46%，高于日歐的貨運飛船。因此無論是直徑、質(zhì)量還是運載能力，天舟一號都達到了世界先進水平。