張中全的考慮不是沒有道理的。因為在整個C919研發(fā)期間，張宇飛曾經(jīng)度過了一段非常難熬的日子。

在我國的航空事業(yè)發(fā)展中，一直沒有自己的大型民用客機。據(jù)統(tǒng)計，2014年我國在冊的大中型飛機數(shù)量有2218架，卻幾乎完全被波音和空客壟斷。

2008年，為研制我國自己的大型客機，中國商用飛機公司（簡稱“商飛”）組建成立，并積極探討航空科研體制新的思路和做法，希望能夠打破傳統(tǒng)觀念和格局，以“舉全國之力，集全國之智”的方式來進行我國自己的大型客機設計和制造。為此，中國商飛召集了來自全國25家航空科研院所、7家航空制造企業(yè)、13所高校的300多名專家，組建了“大型客機聯(lián)合工程隊”。當時的清華大學也收到邀請，但由于清華大學航天航空學院剛剛成立不久，從事相關研究的人也比較少，清華大學就組成了一支由老師和學生共同組成的小分隊，作為項目論證的專家去中國商飛進行聯(lián)合論證。

張宇飛是清華小分隊中唯一的博士生成員，為了攻關C919，新婚期間的張宇飛不得不忍受聚少離多的兩地分居生活。在此期間，也是張宇飛攻讀博士學位的時間，由于參與了C919的設計項目，讀博士的時間也變得很長，“正常情況本科畢業(yè)之后五年能夠博士畢業(yè)，實際上我博士讀了6年半，為了這個項目，多讀了一年半?！彼f。

張宇飛研發(fā)了適用于運輸類飛機的氣動優(yōu)化方法，成功應用于大型客機C919設計，獲得了性能卓越的超臨界機翼設計方案，研究方法取得教育部成果認證；開發(fā)的增升裝置設計軟件在C919設計中取得應用。

張宇飛的老家。

鄰居印象

　　每次回來都幫父母干活

　　弄得滿身都是泥

參與C919項目這8年，張宇飛一邊是工作的壓力，一邊是對家庭的愧疚?！皡⑴cC919項目，博士畢不了業(yè)，收入很低，長期往返于北京上海，在北京的開支全部都是妻子在支付。甚至在她做手術時，我也不能陪伴在她身旁。覺得對妻子很內(nèi)疚。而對于遠在家鄉(xiāng)的父母、岳父母，更是沒能盡到做子女的責任?！?/p>

就是在這種情感交織下，張宇飛出色地完成了國家交給他的任務。當看到C919成功首飛后，回望這8年，張宇飛還是覺得很值。