對專業(yè)知識和工作原理，李浩選擇了強(qiáng)化記憶，一遍不行十遍，十遍不行幾十遍。徒弟陳永超回憶說，基本上沒見李浩在半夜１２點(diǎn)前睡過覺，只看到他煙越抽越多，書越翻越破。

李浩說：“反正也睡不著，不如一個一個琢磨問題?！睘楸３滞⒌捏w力，李浩堅持跟小伙子們?nèi)f米長跑，通過體能訓(xùn)練來保持身體的最佳狀態(tài)。

無人機(jī)是一個作戰(zhàn)系統(tǒng)，需要指揮、飛行、情報、通信等多個部門的合作，才能遂行作戰(zhàn)任務(wù)，李浩把鉆研范圍拓展到各個領(lǐng)域。３０年的飛行經(jīng)驗(yàn)，熟悉的空中態(tài)勢感知能力，加上扎實(shí)深厚的理論功底，幫助他把每一個數(shù)字都“翻譯”成實(shí)景。

用時兩年多，李浩硬生生地探出一條改裝之路，將無人機(jī)飛行員的人才培養(yǎng)帶上了快車道。全軍又一批無人機(jī)飛行員選拔之后，李浩成為“李老師”，帶領(lǐng)幾位徒弟，用時三個月就完成了改裝，大大縮短了培養(yǎng)周期。

徒弟應(yīng)俠說，操控席上用哪個手指按哪個鍵，用多大力度按，李浩都反復(fù)測試，進(jìn)而固化成細(xì)則，寫進(jìn)了教材規(guī)范。

在不斷前行中，李浩成功從戰(zhàn)斗機(jī)飛行員轉(zhuǎn)型成為無人機(jī)飛行員，他總結(jié)的無人機(jī)“８字飛行法”，有效解決了二次攻擊的時間和航程。他主導(dǎo)突破了無人機(jī)操控和作戰(zhàn)使用等多項(xiàng)重大技術(shù)問題，有效提升我軍無人機(jī)使用效能。他編寫的《無人機(jī)訓(xùn)練條令》，已經(jīng)下發(fā)部隊使用。

在空軍“紅劍１２”演習(xí)中，李浩駕駛國產(chǎn)攻擊－１型察打一體無人機(jī)，圓滿完成高空照相、目標(biāo)偵察和圖像傳輸任務(wù)，這標(biāo)志著中國察打一體無人機(jī)正式融入作戰(zhàn)體系。

２０１４年，攻擊－１進(jìn)行實(shí)彈攻擊，李浩與戰(zhàn)友們密切協(xié)同，首發(fā)命中。

同年，在“和平使命２０１４”上合組織反恐軍事演習(xí)中，李浩在復(fù)雜電磁環(huán)境下，駕駛攻擊－１率先發(fā)現(xiàn)“藍(lán)軍”指揮車并首發(fā)制“敵”。

李浩

情懷

在很多人看來，大西北的戈壁深處，只有寂寞荒涼。但在李浩看來，這里卻有著人口稠密地區(qū)無法比擬的凈空條件，可以放飛理想。

情懷，會讓相同的此情此景，化成不同的內(nèi)心感受。這里也許不適合生活，但這里卻適合飛行如果要詮釋什么是情懷，這，就是一名飛行員的情懷。