國際在線報道（記者 韓希 通訊員 南宣）：記者25日從中國南方航空公司（下簡稱“南航”）獲悉，中國首架巨無霸A380客機目前正在廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）進(jìn)行首次全面維護(hù)，現(xiàn)正在進(jìn)行整機重新噴漆。

這架飛機編號為B-6136的飛機，是南航也是中國首架A380客機，為了滿足飛行要求、安全規(guī)定以及維護(hù)維修方案，空客的各種機型在平時例行的維護(hù)保養(yǎng)基礎(chǔ)上，每6年以內(nèi)要進(jìn)行一次最為全面而深入的維護(hù)。

GAMECO A380六年檢項目經(jīng)理王治坤介紹說：六年檢是機務(wù)人員對飛機進(jìn)行一次全面、詳細(xì)、深度的‘體檢’和‘裝修’。體檢中包括例行工作、改裝、客艙整新、機身噴漆等一系列大型維修工作，從而保證飛機的運行可靠性，并提升其客艙舒適性。這就好比我們開的私家車，到一定里程數(shù)就要回到4S店進(jìn)行保養(yǎng)一樣。

這次A380飛機進(jìn)行六年檢是在GAMECO機庫，總建筑面積達(dá)9.6萬平方米，可同時容納4架寬體飛機，是目前中國內(nèi)地首家能容納并完成A380整機噴漆的維修單位。

據(jù)介紹，施工過程中若有半點兒瑕疵都會影響噴漆的整體效果。每一個零件或者需要噴漆的部位，都需要遮蓋、褪漆、清潔、涂底漆和面漆等30余道工序。施工過程需要人工和機器一起工作，差不多20個工作日才能完成。整個A380飛機表面噴漆面積超過4000平方米，相當(dāng)于10個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的面積，堪稱“史上最大”。

據(jù)了解，此次噴漆工作標(biāo)志著南航首架A380六年定檢進(jìn)入最后階段，飛機將于6月初出廠，重新投入運營。這次的A380六年檢3月1日正式拉開序幕，完成了包括客艙整新、整機噴漆、稱重、試飛等1550多項工作，耗時近10萬工時，工作量巨大。為完成此次A380六年檢，南航機務(wù)工程部和GAMECO從去年4月份就成立項目籌備組，分頭準(zhǔn)備航材、工具、設(shè)備，對人員進(jìn)行培訓(xùn)，準(zhǔn)備了4560項航材、1812項工具設(shè)備，并為A380量身訂制了作業(yè)的腳手架和工作平臺。

根據(jù)維修計劃，南航旗下的其余4架A380飛機將在近兩年陸續(xù)進(jìn)廠完成六年檢。此次，南航A380機隊六年檢在國內(nèi)航空維修史上尚屬首次。南航相關(guān)部門在準(zhǔn)備和施工過程中，積累的維修經(jīng)驗和申請的維修資質(zhì)使南航機務(wù)維修能力再上一個新臺階。據(jù)悉，目前全球能夠?qū)380飛機進(jìn)行六年檢的維修單位不到十家。