從此，顧誦芬就和飛機(jī)結(jié)下了不解之緣?！拔腋赣H是一個(gè)很開(kāi)明的人，對(duì)我的興趣愛(ài)好并沒(méi)有多加干涉，只是告訴我不管做任何事，都要認(rèn)認(rèn)真真地把事情做好，這對(duì)我影響很大?！鳖櫿b芬說(shuō)。報(bào)考大學(xué)時(shí)，他毫不猶豫地選擇了航空系。

“當(dāng)時(shí)我被清華大學(xué)、浙江大學(xué)和上海交大同時(shí)錄取，都是航空系。因?yàn)槲沂羌依镂ㄒ坏哪泻?，母親舍不得我遠(yuǎn)赴外地求學(xué)，我就選擇了上海交大。”上了大學(xué)，顧誦芬開(kāi)始正式接觸到航空技術(shù)理論，他的航空生涯拉開(kāi)了序幕。

　　排除萬(wàn)難 戰(zhàn)鷹出世

1951年，顧誦芬大學(xué)畢業(yè)后，分配到沈陽(yáng)的航空工業(yè)局。在中央“向科學(xué)進(jìn)軍”的號(hào)召下，1956年8月份，我國(guó)第一家飛機(jī)設(shè)計(jì)室在沈陽(yáng)成立。顧誦芬得到了夢(mèng)寐以求的設(shè)計(jì)飛機(jī)的機(jī)會(huì)。

雖然有了飛機(jī)設(shè)計(jì)室，但嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)擺在眼前：設(shè)計(jì)室只有100多人，且多半是中專(zhuān)畢業(yè)生，相關(guān)資料和設(shè)備極其缺乏，辦公場(chǎng)所也異常簡(jiǎn)陋，整個(gè)設(shè)計(jì)室只有臨時(shí)擠出的幾間辦公室。

這些困難沒(méi)有嚇退顧誦芬，他和一群年輕人一道，在設(shè)計(jì)室主任徐舜壽和副主任黃志千的帶領(lǐng)下，開(kāi)始研制殲教1教練機(jī)。

“當(dāng)時(shí)我壓力挺大的，這是個(gè)難題。我之前沒(méi)接觸過(guò)噴氣式飛機(jī)設(shè)計(jì)，只能到北航圖書(shū)館去查閱資料?！鳖櫿b芬說(shuō)，“當(dāng)時(shí)的北航門(mén)前還是土路，沒(méi)有公交車(chē)，只能每天晚上騎自行車(chē)去，買(mǎi)了硫酸紙把重要的圖描下來(lái)帶回去。既沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，又沒(méi)有得心應(yīng)手的資料，只有少數(shù)幾本參考書(shū)，只能硬著頭皮干?！睘榱私鉀Q設(shè)備匱乏問(wèn)題，設(shè)計(jì)室的同志們想了不少土辦法。顧誦芬說(shuō)：“同事們每天晚上都去醫(yī)院撿廢針頭，把它們焊接到銅管上，當(dāng)作實(shí)驗(yàn)設(shè)備?！?/p>

在這樣艱苦的條件下，設(shè)計(jì)室硬是干出了成績(jī)。1958年，殲教1試飛成功。這是我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)。但好景不長(zhǎng)，由于“大躍進(jìn)”愈演愈烈，對(duì)航空工業(yè)造成沖擊，殲教1很快下馬了。雖然殲教1曇花一現(xiàn)，但顧誦芬的內(nèi)心受到極大鼓舞。

20世紀(jì)60年代，研制殲8飛機(jī)的工作如火如荼地開(kāi)展起來(lái)，顧誦芬被任命為副總設(shè)計(jì)師。當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)室走廊里經(jīng)常貼滿(mǎn)了批判他的大字報(bào)。談到這段經(jīng)歷，顧誦芬淡然一笑：“我當(dāng)時(shí)的情況就是‘匍匐前進(jìn)’，一邊‘挨揍’一邊往前走。我對(duì)于批判已經(jīng)‘皮實(shí)’了，我想就算‘連滾帶爬’也要把飛機(jī)搞出個(gè)樣子?！?/p>