國際在線報(bào)道（中國國際廣播電臺記者 張齊智）：中國東方航空公司一架從悉尼飛往上海的空客A330客機(jī)在11日晚間起飛后不久因發(fā)動機(jī)故障被迫返航，機(jī)組人員沉著應(yīng)對安全著陸，人機(jī)安全。

東航MU736航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日晚8點(diǎn)30分從悉尼機(jī)場起飛前往上海。據(jù)東航大洋洲總經(jīng)理張笑西介紹，起飛不久后機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)左發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常，決定立即返航。據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道，飛機(jī)在起飛后約一小時(shí)返回悉尼機(jī)場，無人受傷。根據(jù)現(xiàn)場照片，飛機(jī)左發(fā)動機(jī)前部的整流罩被撕開一個(gè)巨大的洞口。據(jù)報(bào)道，有乘客稱在飛機(jī)上聽到了巨響和激烈摩擦聲并聞到燒焦的味道，而事發(fā)時(shí)附近地面居民也反映聽到飛機(jī)發(fā)出異常聲響。

飛機(jī)安全著陸后，乘客被安排到機(jī)場酒店過夜，并預(yù)計(jì)在12日乘坐東航或其它航班前往上海。乘客均對東航機(jī)組人員在緊急情況下表現(xiàn)出的高職業(yè)素質(zhì)表示贊賞。

根據(jù)東航11日晚間發(fā)布的聲明，確認(rèn)飛機(jī)左發(fā)進(jìn)氣道機(jī)匣損傷，而澳方航空專家稱這一情形非常罕見。目前返航的客機(jī)在悉尼機(jī)場做停場檢查，澳大利亞交通安全局已派遣一名調(diào)查員協(xié)助檢查。

據(jù)悉，飛機(jī)發(fā)動機(jī)在空中出現(xiàn)故障的幾率極低，近年來最著名的事件發(fā)生在2010年11月，澳洲航空一架從新加坡飛往悉尼的空客A380客機(jī)在起飛4分鐘后，2號引擎發(fā)生爆炸并起火，機(jī)組人員在剎車系統(tǒng)損壞、四個(gè)輪胎爆胎的情況下使飛機(jī)安全返航著陸，無人受傷。上月19日，澳航另一架A380客機(jī)在從洛杉磯飛往墨爾本途中一個(gè)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障被迫熄火，飛機(jī)同樣安全返回洛杉磯。