才！不！是！??！事！

往下看仔細(xì)了

致航班取消

這位好奇的旅客

因為自己一個小動作

致該航班被迫取消

機上113名旅客全部下機

分批改簽了后續(xù)航班繼續(xù)旅程

乘客可能將承擔(dān)相應(yīng)的費用

一個滑梯誤放，人工、材料、設(shè)備航材等，

損失加起來大約在10萬元人民幣……

一名航空公司的機務(wù)解釋，飛機緊急滑梯觸發(fā)后的恢復(fù)，是一個非常復(fù)雜的過程。先需送車間檢查有無損傷漏氣，如有損傷需要報廢處理，費用不下幾十萬。

滑梯本身如無破損，還需恢復(fù)所配備高壓氣瓶規(guī)定的壓力，將滑梯折疊復(fù)原。整個過程極其嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜，滑梯折疊打包成型后，還需用專門的重物施壓使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，僅該流程就需 4-5 天。

擅自放下滑梯將接受處罰

《民用航空安全保衛(wèi)條例》第二十五條明令禁止盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品和設(shè)備；危及飛行安全和擾亂航空器內(nèi)秩序的其他行為。

違反該條例規(guī)定的，應(yīng)按我國《治安管理處罰法》進(jìn)行處罰，一般是處 10 日以上 15 日以下拘留。

提醒

波音757的翼上滑梯與翼上逃生門和開門手柄聯(lián)動，非緊急情況下不能碰。

飛機安全門滑梯價目表

曾經(jīng)有網(wǎng)友曬出關(guān)于飛機安全門滑梯價目表，我們來看看……

波音737主滑梯：8萬

空客320主滑梯：9.2萬

空客330主滑梯：19萬

應(yīng)急出口滑梯：15萬

波音777主滑梯：20萬-25 萬

空客380主滑梯：30萬左右

看完這位旅客的好奇心，網(wǎng)友們也是坐不住了：

網(wǎng)友評論

@EHannibal：記得之前有過類似新聞，重裝一次滑梯成本要20萬，讓我們?yōu)橹鹘枪恼?/p>

@沈宇豐：

真要是發(fā)生了，我覺得他索性滑一次，畢竟錢都交了！

@對澍菡數(shù)：估計是那位乘客人生中最貴的一次滑滑梯了吧！

@柯南君的龍貓醬：如果下面有地勤在作業(yè)的話，這滑梯也是夠砸死人的了。拘留沒商量。

@大M軒：飛機上只說不能碰啥，但不說后果，不就是為了等這種人嘛？

@一文不值呀：以后絕對不坐緊急出口位置，我老想摸摸這，摸摸那……

相關(guān)閱讀>>>>>

近些年來，乘客誤放飛機逃生滑梯的事件時有發(fā)生:

◎2014年12月14日，廈航MF8453航班在杭州準(zhǔn)備起飛時，左側(cè)機翼處52號位上一名年近50歲的男子，突然將安全門打開。事后該男子向乘務(wù)員解釋，此舉“只是想在起飛前透透氣”。

◎2016年10月28日，廣州白云機場一航班在下客過程中，有旅客李某打開了飛機逃生滑梯。根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，李某被警方處以行政拘留13日的處罰。

看了這么多