繪圖：吳志峰

一句話新聞：近期，美國(guó)盧克空軍基地連續(xù)出現(xiàn)5起F-35“閃電”戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練中缺氧問題，飛行員緊急啟動(dòng)備用供氧系統(tǒng)后才安全著陸。隨后，美軍宣布F-35A無限期停飛，直至調(diào)查完成。

F-35研發(fā)耗資高達(dá)4000億美元，“4000億買不來一口氣”，可謂航空制造史上的一朵“奇葩”。

同一故障頻發(fā)，只能說明飛機(jī)設(shè)計(jì)有缺陷。如果這個(gè)問題得不到徹底解決，美軍只有降低F-35飛機(jī)的飛行高度，或者教育飛行員堅(jiān)持在缺氧狀態(tài)下艱苦奮斗了。至于那些排隊(duì)購(gòu)機(jī)的歐洲國(guó)家，表示對(duì)F-35已經(jīng)灰心，開始研制歐洲版第五代戰(zhàn)機(jī)。不過，在F-35項(xiàng)目上剛狠心砸下200億美元的日本可就欲哭無淚了！

F-35為啥“缺氣兒”？請(qǐng)聽空軍航空兵某部高級(jí)工程師王承勇的專業(yè)解析：

為了減輕機(jī)體重量,F-35戰(zhàn)機(jī)摒棄了傳統(tǒng)的三代機(jī)壓縮氧氣瓶供氧原理，采用的是新型分子篩供氧系統(tǒng)(OBOGS)，即用分子篩直接把空氣中的氮?dú)鉃V掉，然后把氧氣富集起來供給飛行員呼吸。其優(yōu)勢(shì)在于能實(shí)現(xiàn)“戰(zhàn)機(jī)不熄火，氧氣不間斷”的無限制供氧。而且由于不再受傳統(tǒng)的氧氣瓶載氧量的限制，戰(zhàn)機(jī)的突防能力和續(xù)航時(shí)間都得到了進(jìn)一步提高。但是由于目前技術(shù)上尚不成熟，仍存在一定風(fēng)險(xiǎn)。（張友晴整理）