本報訊（記者 孫奇茹 實習(xí)生 黃仕明）隨著共享單車鋪滿街頭，長期閑置不用的私人“僵尸車”越來越多，給交通、市容市貌造成不小的負擔。即日起，市民可以把自家的廢舊自行車推到置換點，換回50元ofo小黃車的共享單車騎行券。對于已經(jīng)難以挪動的廢車，工作人員也可上門回收。首批置換點在東城區(qū)多福巷、南池子社區(qū)布設(shè)，并將陸續(xù)向西城、海淀、朝陽等全市各區(qū)域復(fù)制。

由于回收價格極低、回收地點少，人們沒什么動力處置掉這些已淪為“僵尸車”的自行車?！拔覀儾皇湛Ｄ褪亲詡€兒把車拉到專門收廢鐵的地兒，撐死也就能給您10塊錢?！蓖└浇患覐U品回收店的林老板說。

近日，ofo小黃車、北京市城市再生資源服務(wù)中心共同啟動“置換廢舊自行車及保護環(huán)境創(chuàng)建生態(tài)文明首都”活動。ofo小黃車投資510萬元，用于補貼用戶騎行券。經(jīng)粗略估算，這筆投入將能支持本市超過10萬輛廢舊“僵尸車”實現(xiàn)回收和資源再生利用。北京市城市再生資源服務(wù)中心主任劉泰原說，再生資源服務(wù)中心會協(xié)助共享單車企業(yè)在城市線下車輛運維等方面與政府監(jiān)管部門溝通、對接。廢舊車輛回收后，將通過專業(yè)的處理公司進行拆解和分類分揀，并處理成為再生產(chǎn)的原料。