盲道建設(shè)不合理、公共場所無障礙設(shè)施形同虛設(shè)、公共汽車沒有無障礙升降設(shè)施……雖然近年來我市大力推動公共環(huán)境的無障礙建設(shè)，但仍存在覆蓋面不全、功能不完善、管理維護(hù)不到位等問題，殘疾人出行不便問題較為突出。（據(jù)本報４日報道）

盲道及其他無障礙設(shè)施是殘障人士參與社會、享受生活的必要保障。然而，生活中我們卻很少看見盲人走在盲道上，這是因為不少盲道上存在五花八門的障礙，使其存在極大的安全隱患。比如，在一些主干道、背街小巷上的盲道，除了有“斷頭路”、機(jī)動車亂停侵占等老問題外，還有亂擺放共享單車這種新型的“攔路虎”，使得盲道成為了“陷阱”。如此，盲道不僅沒幫忙，反而是幫倒忙。

盲道雖小，但它所承載的信賴與責(zé)任卻很重。幫助盲人實現(xiàn)“獨自出行”的訴求，是盲道建設(shè)的目的與價值。盲道在國內(nèi)推行的時間較短，上個世紀(jì)80年代末期才開始推動，直到2001年，我國頒布實施的《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》才提出明確要求，城市中新建主路應(yīng)鋪設(shè)盲道。當(dāng)然，盲道的建設(shè)和使用是一項系統(tǒng)工程，不能只看盲道的里程、覆蓋率，而是要看相關(guān)配套設(shè)施是否完善、相應(yīng)的監(jiān)管是否強(qiáng)有力。

盲道的暢通與否，考驗著城市管理水平的高低，也成為檢驗市民道德和文明的“試金石”。要想打造無障礙環(huán)境，提升城市文明度，不僅需要城市管理者加快制定出臺及完善相關(guān)規(guī)章制度，實現(xiàn)有法可依、執(zhí)法有據(jù)。同時，也需要加強(qiáng)社會宣傳，進(jìn)一步提高全社會的無障礙意識，將不占用、不損壞盲道的觀念深入到市民心中。只有全社會共同努力，匯智集慧解決盲道幫倒忙的問題，讓盲道幫到忙，才能讓殘障人士的出行更加方便，才能讓他們真正感受到城市的尊重與關(guān)懷。

（作者系重慶高校大學(xué)生）