經濟日報-中國經濟網(wǎng)9月6日訊(記者 齊慧)50年前的今天即1967年的9月5日，中國、坦桑尼亞、贊比亞三國政府在北京簽訂了“關于修建坦桑尼亞—贊比亞鐵路的協(xié)定”，這也標志著坦贊鐵路項目正式啟動。坦贊鐵路的建成為非洲的繁榮做出了貢獻，累計運送貨物 3000多萬噸，運送旅客4000多萬人次，為贊比亞銅礦出口提供了新的出?？?。

　　中國土木工程集團有限公司董事長袁立表示，坦贊鐵路是迄今中國最大的援外成套項目之一，從勘探到竣工歷時8年。

　　坦贊鐵路全長1860.5公里。鐵路為單線半自動閉塞線路，跨越了東非大裂谷帶，沿途全線建橋梁320座，隧道22座，興建車站93個，建設房屋總面積37.6萬平方米。設計年運輸能力為200萬噸。

　　1968年4月，第一批援助坦贊鐵路的中國工程勘測隊乘坐“耀華”號遠洋客輪從廣州起航，1970年10月開工，1975年6月7日全線鋪通，同年10月23日全面建成并試運營。1976年7月14日正式移交給坦、贊兩國政府。

　　為了援建坦贊鐵路，原鐵道部援外辦公室從1968年開始代表中國政府全面組織、承建了坦贊鐵路的勘察、設計、施工、車輛供應、試運營、維護、技術援助等；后于1979年6月在鐵道部援外辦的基礎上成立了中國土木工程公司。至今，中土公司仍派出專家組，代表中國政府承擔著坦贊鐵路的經濟技術合作，提供技術指導與咨詢。目前，中土公司正在執(zhí)行的是第16期技術合作項目。