9月6日，第五屆科博會室外展區(qū)的“遼寧艦”模型。

按比例縮小的“遼寧艦”模型。

□本報記者 祖明遠

太陽能汽車、服務機器人……這些昔日的概念技術正從科幻小說中變?yōu)楝F(xiàn)實。9月6日，在第五屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會展館，記者看到，許多實驗室里的技術已慢慢靠近普通人的生活。

太陽能汽車來了

“邊充邊開”成現(xiàn)實

本屆科博會，漢能集團帶來了一款太陽能電動汽車的樣車，可乘坐4人，內部電池可提供120公里的續(xù)航，頂部和發(fā)動機上的太陽能薄膜還可以額外增加10%-20%的續(xù)航能力，也就是傳說中的“邊充邊開”。

據(jù)介紹，在晴好天氣，薄膜的能量轉換效率可達28%，這是目前國際領先水平。以此計算，在行駛狀態(tài)下汽車上4平方米的太陽能薄膜大約每小時可以提供1.5度電能；在停止狀態(tài)下，汽車尾部的太陽能板可以升起，再增加1平方米太陽能薄膜面積。按1度電可以行駛5公里來計算，行駛3-4小時，相當于續(xù)航里程提升10%-20%。

機器人升級了

“大堂經(jīng)理”能填表、帶路

去年科博會，成都的某企業(yè)帶來了點菜送菜機器人，一車樣品被預訂一空；今年，他又帶來了升級產品——大堂經(jīng)理機器人。

兩款機器人外形差別不大，都是白色、人形，底部裝有萬向輪。但內部智能程度就差多了。點菜送菜機器人必須由手機或平板操作，送菜路線也必須提前設定好，更像一個“遙控機器人”。而“大堂經(jīng)理”則多了一個智能處理系統(tǒng)，可以識別語音指令，對常見問題進行解答，并輔助客戶填寫表格；內部加裝了自動導航系統(tǒng)，可以帶領客戶到窗口排隊，“大堂經(jīng)理”還附帶了打印設備，可以打印排號和辦事指南等資料。

點菜送菜機器人售價 3 萬元-4萬元，“大堂經(jīng)理”的身價要高不少——約10萬元。本版攝影 本報記者 郝飛 李向雨

“動起來”的科博會這樣看

四川日報和綿陽日報今日共同對科博會盛況進行現(xiàn)場直播，同時推出AR動新聞，讓大家看“動起來”的科博會。

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