□ 本報記者 陳磊

9月6日下午4點半,秋風中仍帶著一絲熱意,穿著一件黃色T恤衫的孟女士像往常一樣,準時出現在北京市望京地區(qū)一個公交車站的站臺上。

作為一名維持交通秩序的志愿者,孟女士已經在這里站了9年?！胺凑彝诵菀院鬀]事干,找這個差事還能為大伙兒服務,挺好?！泵吓空f。

孟女士所在的公交車站非常繁忙,有十幾趟公交車從這里經過,但車站所在道路只有兩條車道,此時正值晚高峰,5輛公交車相繼開過來。

孟女士遠遠看見,馬上把手中的小紅旗舉起來,一邊向公交車揮動,一邊吆喝,“×××路進站,×××路進站”。

只見開過來的公交車在接近公交車站臺時,一輛接一輛從快速車道變道進入慢速車道,然后進入公交車站。前面公交車到站停車開門上下乘客,后面公交車在等待進站,直到前面公交車出站,再進站停車上下乘客。

此時,在快速車道上,幾輛小轎車依次快速駛過公交車站。

“就我在早晚高峰看到的,現在搶道的少了,開車規(guī)矩著呢?！泵吓扛嬖V《法制日報》記者。

搶道釀事故

“搶道”,是坊間說法。道路交通安全法律法規(guī)對此類行為有專門規(guī)定——道路交通安全法實施條例規(guī)定,機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,應當依次排隊,不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛,不得在人行橫道、網狀線區(qū)域內停車等候。

盡管有明文規(guī)定,但在一段時期,道路上的搶道情形不少。

孟女士回憶,前些年,不但有搶道的,還有不少因為搶道吵架的。

前年夏季一天的晚高峰,孟女士站在站臺上維持交通秩序。當時,站內一輛公交車出站準備變道進入快速車道,剛并進去半個車身,后面開過來一輛小轎車,一下子沖到公交車旁邊停下。

如果公交車繼續(xù)變道,勢必會剮蹭小轎車。公交車司機伸出手,向小轎車揮一揮,希望小轎車后退一下。但不知怎的,小轎車并沒有后退,停在那里不動。公交車司機大聲喊,希望小轎車后退一點。小轎車司機搖下車窗,讓公交車后退。

雙方就這樣開始僵持并互相指責。

孟女士一見,趕緊上前勸解,希望雙方互相讓一步,別影響交通秩序,畢竟,后面還有很多車等著呢。