“比出租車方便靈活，有手機(jī)就可以預(yù)約”“共享經(jīng)濟(jì)時代，便捷實惠”“能滿足不同層面人的需求”……近來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，各種網(wǎng)約車迅速涌現(xiàn)。

然而，隨著行業(yè)的規(guī)范和市場的降溫，網(wǎng)約車價格不斷上漲，口碑卻不斷下滑。以往“開網(wǎng)約車月入過萬”的網(wǎng)約車司機(jī)收入大不如前，不少專車、快車司機(jī)開始“瞄上”了順風(fēng)車，同時眾多順風(fēng)車車主也逐漸在“拉客”上動起了小心思。

順風(fēng)車司機(jī)拉客有“竅門”

日前，《工人日報》記者凌晨1點(diǎn)抵達(dá)重慶江北機(jī)場時，預(yù)約了一個順風(fēng)車到重慶大渡口，就在上車前，順風(fēng)車車主劉先生打電話給記者時說：“你點(diǎn)的是不拼車，從機(jī)場到大渡口才50多元錢，太不劃算了。我接到你后，你幫我取消預(yù)約狀態(tài)，我還裝一個客人，可以嗎？”

“我先上車，上車后再看怎么操作！”待記者上車后，劉先生稱：“你先取消行程，我把你送到目的地后，你直接給我50元現(xiàn)金就可以了?！?/p>

待一切操作完成后，劉先生立馬又發(fā)出了一條出行信息。不一會兒，他又順利接上了另一位乘客，坐在副駕駛的記者注意到，這次劉先生接的單也是不拼車，到目的地的價格為42.5元。“好了，跑完這一趟，我也就休息了。”劉先生滿臉笑容地說道。

“你這個不是順風(fēng)車嗎？今天跑了幾趟了？”記者問。“也沒幾趟，周末嘛，出來跑跑車，賺點(diǎn)小錢，補(bǔ)貼家用。”劉先生答道。

交談中，劉先生告訴記者，他是一家銀行的職工，由于剛剛買了房，每個月的工資只夠家庭基本開銷和還房貸，所以休息的時候出來跑跑順風(fēng)車。他還表示，跑順風(fēng)車平臺不會收取費(fèi)用，但是專車和快車就不一樣了。“一般情況下，我把情況說明后，很多單個不拼車的乘客，都會同意我再裝幾個人，畢竟都是為了養(yǎng)家糊口。”劉先生說。

是順風(fēng)車還是“黑車”？

近日，記者再次嘗試約了一輛順風(fēng)車，同樣遇到了和之前類似的情況。不過這次到達(dá)目的地后，該車車主還將他的電話號碼主動告訴給車上的乘客并說道：“以后要是需要用車或者接人，都可以提前給我打電話，價格都好說，我可以來接送。”

《工人日報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這樣的“假順風(fēng)車”并非孤例，有不少車主打著順風(fēng)車的幌子，卻“逆風(fēng)”而行。