五年來，烏魯木齊投入2000多億元用于城市建設(shè)，城市環(huán)境和品質(zhì)持續(xù)優(yōu)化提升?！疤铩弊致犯呒堋|繞城高速、蘭新高鐵及烏魯木齊站等重大工程相繼建成，地鐵、城際鐵路、國際機場改擴建等重大項目加快實施，讓這座城市向外擴展了200多平方公里。

如今，安寧渠鎮(zhèn)北大路村村民陳喜開著他的新車從安寧渠鎮(zhèn)到鐵路局看場電影也就用二十分鐘：“北京路北延也可以走，長春路北延也可以走，條條大路通羅馬，我們現(xiàn)在也是城里人了?！?/p>

根據(jù)烏魯木齊城市發(fā)展規(guī)劃，2020年烏魯木齊市民將實現(xiàn)雙“30，45，60”出行時耗目標。即在城市交通內(nèi)部，30分鐘通達南北中心其中的一個，45分鐘兩中心都能通達，60分鐘95%片區(qū)間能通達。

烏魯木齊市建委黨組書記、副主任秦偉表示：“不斷提升交通樞紐建設(shè)的水平，西繞城、新醫(yī)路西延、城北主干道這些項目盡快的建成實施，不斷完善一橫、三環(huán)、十五射城市路網(wǎng)的體系，繼續(xù)推進咱們城市軌道交通，同時推進綜合管廊建設(shè)，不斷提升城市綜合水平?！?/p>