成都“十字方針”系列報道之四：“東進”

國際在線四川報道（劉垚）：未來五年，成都將優(yōu)化拓展城市空間，提升城市宜居性和舒適度，堅持“東進、南拓、西控、北改、中優(yōu)”格局，促進城市可持續(xù)發(fā)展?！皷|進”規(guī)劃堅持產(chǎn)業(yè)分區(qū)、集約開發(fā)、集群發(fā)展，推動先進制造業(yè)和生產(chǎn)性服務業(yè)重心東移，空間上形成空港新城、淮州新城、簡州新城、簡陽城區(qū)等產(chǎn)城相融的功能板塊，開辟經(jīng)濟社會發(fā)展“第二主戰(zhàn)場”。

實施“東進”符合經(jīng)濟主流向，對培育城市的新動力，構建城市發(fā)展新載體，破解城市單中心結構具有戰(zhàn)略意義。近日，國際在線四川頻道探訪了簡州新城和淮州新城，站在新的歷史起點，簡州新城和淮州新城正加速推進城市建設步伐。

　　簡州新城空中一角（攝影 文春燕）

走進簡州新城 “以人興產(chǎn)”建設精致城市

“簡州新城的新城營造模式由過去的‘產(chǎn)、人、城’轉變?yōu)椤恰⑷?、產(chǎn)’?！?龍泉驛區(qū)規(guī)劃管理局總規(guī)劃師唐劍波說，“新城的規(guī)劃建設一定要圍繞人的發(fā)展、人的需求、人的尺度來考慮，讓人有賓至如歸之感。”簡州新城要把為各類人才營造宜居宜業(yè)的環(huán)境植入城市功能“以人興產(chǎn)”。

　　現(xiàn)代裝備產(chǎn)業(yè)園（攝影 文春燕）

除了匯聚人才，簡州新城的經(jīng)濟和交通也在快速發(fā)展中。西接龍泉驛，東連簡陽新城，北望淮州新城，南臨空港新城，這是簡州新城得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。從《成都市產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》披露的規(guī)劃來看，簡州新城主導產(chǎn)業(yè)為高端裝備（航空飛行器、無人機等）和汽車制造（新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等），將規(guī)劃建設現(xiàn)代裝備產(chǎn)業(yè)園。主導產(chǎn)業(yè)為高端裝備（航空飛行器、無人機等）和汽車制造（新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等），力爭到2022年，現(xiàn)代裝備產(chǎn)業(yè)園建成面積達到20平方公里，園區(qū)產(chǎn)值達到600億元。

沿著成簡快速通道，穿越龍泉山一號隧道、二號隧道，即可到達以養(yǎng)馬鎮(zhèn)為核心的簡州新城。龍泉山以東區(qū)域的發(fā)展曾備受龍泉山脈阻隔的影響，但這里始終不缺乏培育產(chǎn)業(yè)的“沃土”。

　　成都天府國際空港新城效果圖 （本網(wǎng)資料圖）

新興產(chǎn)業(yè)入駐、與空港新城、淮州新城、簡陽城區(qū)等多個產(chǎn)城相融的功能板塊聯(lián)動，“東進”無疑給了百端待舉的簡州新城新的契機。