成都一企業(yè)外賣小哥須“路考” 滿分通過才能接單

考試對于學(xué)生來說沒啥，可對最近剛剛在一家外賣平臺找到工作的小劉來說，卻有點措手不及，“應(yīng)聘送餐員要先學(xué)習(xí)交通安全知識，還要參加‘考試’，而且必須考滿分才能接單。”小劉告訴記者，從小讀書就害怕考試，但沒想到上班了還得“考試”，“做個外賣小哥也不容易?。　?/p>

　　新進人員須考試

還要視頻學(xué)習(xí)

“只要是新員工，都要接受安全知識培訓(xùn)和考試?！痹诿缊F外賣平臺位于成都北大街站點上班的小楊告訴記者，本月初上班第一天，他就按照要求下載了“騎手安全管理手冊”APP，APP上除了站點新聞、新人須知之外，還有個“安全鏡鑒”板塊，包括安全口號、安全常識、道路安全須知、警示等內(nèi)容，提醒送餐員“送餐再忙 安全不忘”、“右側(cè)行駛不逆行，不闖紅燈不違?！?、“謹(jǐn)記：紅燈停、綠燈行”等。

小楊介紹，考試的題目都很簡單，一般都能過，通過學(xué)習(xí)和考試，可以提高自己的交通安全意識，“送餐過程中更加遵守交通規(guī)則了。”另一位做了近1年的外賣小哥張輝說，外賣騎手大多騎電瓶車，時不時會發(fā)生交通事故，“上個月，我到一個小區(qū)去送完外賣出來，在出門拐彎處，撞上了迎面而來的小轎車?！睆堓x告訴記者，幸好當(dāng)時車速不怎么快，“要不然肯定會發(fā)生重大事故?！彼X得，平時的安全培訓(xùn)和考試還是很有必要的。外賣小哥趙文武當(dāng)“騎手”兩年，“除了考試，還要學(xué)習(xí)視頻。”他向記者展示了一段時長54分21秒的交通安全培訓(xùn)視頻。

培訓(xùn)考試效果明顯

交通事故率下降13%

隨著互聯(lián)網(wǎng)訂餐的快速增長，有些外賣送餐人員一味追求速度，闖紅燈、走機動車道、逆向行駛、超速等交通違法行為較常見，而騎手不遵守交通法規(guī)是導(dǎo)致交通事故的原因之一。美團西南片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉旨在規(guī)范外賣行業(yè)，保障外賣小哥的人身安全。據(jù)介紹，該外賣平臺自2015年進駐成都，目前全職騎手有7000多人、兼職騎手約3萬人，“在送外賣的過程中，有時會發(fā)生一些交通事故。”