據公開信息，海立股份是空調壓縮機、電機及驅動控制、以及冷暖關聯產品研發(fā)制造商，旗下共有9家企業(yè)，“壓縮機、電機、驅動控制、冷暖關聯”四大關聯產業(yè)板塊業(yè)務。其中，海立新能源研發(fā)出針對新能源汽車領域的海立新能源汽車用電驅動一體式渦旋壓縮機，是國內新能源汽車廠家的主要配套供應商。

號外財經終于明白了：繼董明珠否認與天津一汽夏利的緋聞之后，真正布局新能源汽車的實錘在上海的這家企業(yè)，已經在投資布局新能源車用壓縮機。

不過，有個細節(jié)還是被大家忽略了：海立股份控股股東上海電氣此前剛剛終止了以公開征集受讓方方式協議轉讓所持海立股份的相關事宜。今年7月31日海立股份宣布停牌，8月4日披露了上海電氣總公司擬公開征集受讓方方式協議轉讓所持海立股份的股份。然而到了8月22日，海立股份再度停牌，又稱上海電氣總公司擬對上述方案作出重大調整，隨即次日宣布上海電氣總公司終止協議轉讓，再之后一周就迎來了格力電器的持續(xù)買入。這場股權轉讓從發(fā)起到中止究竟中間經歷了什么，與格力此后的大舉建倉存在怎樣的關系，目前都不得而知。

外行人看熱鬧，內行人看門道。格力電器這次持續(xù)性的買進，是基于對海立股份未來發(fā)展的信心以及對公司價值的認同，別忘了，格力電器表示在未來還將進一步增持海立股份的。這對海立股份來說，無疑是極大的利好。從二級市場表現看，截至9月21日，自7月18日以來，海立股份累計上漲58.69%，最大漲幅更是達67.17%。

上漲時好事啊，但有基金卻一點也高興不起來，那就是交銀施羅德旗下的交銀施羅德國企改革。

號外財經據同花順iFinD顯示，今年半年報，共有11只基金持有海立股份，合計持有股份402.82萬股，半年度持股減少502.19萬股，減持幅度為55.49%。11只基金有5只為主動偏股基金，其中，偏股混合型基金交銀施羅德國企改革靈活配置，持有該股70.00萬股，上半年減持39.44萬股，減持幅度為36.04%，按二季度末股價推算，減持市值429.11萬元。換句話說，如果不做減持的話，交銀施羅德國企改革靈活配置將多斬獲251.84萬元。而其余4只偏股基金均為新進或增持該股。

有沒有感覺到口的肥肉掉在地上的感覺？銀施羅德國企改革基金對此前的無情減持，后悔莫及。