核心提示：對(duì)于如何應(yīng)對(duì)中韓關(guān)系面臨的難題與未來(lái)的發(fā)展，在8月17日的中韓公共外交論壇上，不少中韓專家提及“回到初心”。兩國(guó)人民的福祉、地區(qū)的和平穩(wěn)定是兩國(guó)建交的初衷，也是兩國(guó)發(fā)展關(guān)系的動(dòng)力。

參考消息網(wǎng)8月24日?qǐng)?bào)道（文/耿學(xué)鵬張寧姚琪琳）中韓建交25周年前夕，記者在首爾經(jīng)歷了這么一件事。

一天，記者與同事在出租車(chē)上用中文聊起天。60來(lái)歲的韓國(guó)出租車(chē)司機(jī)大叔突然問(wèn)：“你們是中國(guó)人嗎？”記者回答是。在一處紅燈前，司機(jī)拿出一張卡片，用筆畫(huà)著什么?？煜萝?chē)時(shí)，司機(jī)遞給記者這張卡片。上面畫(huà)著兩根竹子，用漢字寫(xiě)著“中國(guó)、大韓民國(guó)，加油”。

“我喜歡中國(guó)，我們?cè)谶^(guò)去曾為打敗日本人相互支持、一起戰(zhàn)斗，”這名司機(jī)說(shuō)，“我們兩國(guó)之間現(xiàn)在有些問(wèn)題，但我相信，中韓關(guān)系就像竹子一樣，越經(jīng)歷風(fēng)雨越翠綠挺拔。盡管會(huì)有波折，仍會(huì)不斷成長(zhǎng)，就像一節(jié)一節(jié)的竹子?！?/p>

這名韓國(guó)出租車(chē)司機(jī)對(duì)中韓關(guān)系的比喻貼切且充滿感情。近日，記者采訪了多位多年從事兩國(guó)交流活動(dòng)的中韓方人士，受訪者普遍認(rèn)為，中韓關(guān)系在過(guò)去25年中快速發(fā)展，盡管目前面臨“薩德”問(wèn)題，前景仍然總體樂(lè)觀。

在一些韓方學(xué)者看來(lái)，目前中韓關(guān)系在持續(xù)高速發(fā)展之后面臨一個(gè)調(diào)整期，如果能夠共同面對(duì)影響友好合作關(guān)系的阻礙因素，共同尋求“求同化異”的新方法、新思路，夯實(shí)友誼基礎(chǔ)，兩國(guó)關(guān)系將可以迎來(lái)一個(gè)新階段。

8月12日，中國(guó)留學(xué)及就業(yè)展覽會(huì)首次在韓國(guó)舉行，吸引了將近3000名韓國(guó)學(xué)生與家長(zhǎng)。(攝影耿學(xué)鵬)

蜜月期”掩蓋薄弱環(huán)節(jié)

1992年8月24日上午9時(shí)，釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館，時(shí)任中國(guó)國(guó)務(wù)委員兼外交部長(zhǎng)錢(qián)其琛和韓國(guó)外務(wù)部長(zhǎng)官李相玉在聯(lián)合公報(bào)上簽字，中韓正式建交。

中國(guó)前外交部長(zhǎng)李肇星說(shuō)，回顧過(guò)去25年，中韓雙方本著相互理解、相互尊重的原則，推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，給兩國(guó)和兩國(guó)人民帶來(lái)了巨大福祉。

1997年，中韓確立了“面向21世紀(jì)合作伙伴關(guān)系”；2003年，兩國(guó)關(guān)系發(fā)展為“全面合作伙伴關(guān)系”，2008年提升為“戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”。經(jīng)貿(mào)方面，兩國(guó)貿(mào)易額從1992年到2005年用了13年時(shí)間突破1000億美元大關(guān)，年均增長(zhǎng)近30%。與此相比，中日達(dá)到這一水平用了30年。2014年，雙邊貿(mào)易額最高點(diǎn)接近3000億美元，是建交時(shí)的五六十倍。2010年起，中國(guó)成為韓國(guó)第一大貿(mào)易伙伴、第一大出口市場(chǎng)和第一大投資對(duì)象國(guó)。韓國(guó)則逐漸成為中國(guó)第三大貿(mào)易伙伴和最大貿(mào)易逆差國(guó)，2016年韓國(guó)對(duì)中國(guó)的貿(mào)易順差在450億美元以上。

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