所以說，中國自主研發(fā)制造的第四代戰(zhàn)斗機殲20的列裝意義，究竟有多重大，大家應該已經明白了。它的出現(xiàn)明確的標志著，中國空軍真正開始了從“國土防空”向“攻防兼?zhèn)?/strong>”轉型的步伐，也是中國綜合國力具體物化的標志之一。

空間

當然，質疑的聲音同樣存在。從它開始出現(xiàn)在在一小部分軍迷的視線中的時候，不少人就一邊稱呼它為“黑絲帶”（機體黑色，四代機的諧音），質疑它是否夠得上前面提到的那四個標準。

公允地說，這些質疑有一定道理，但也不必過于糾結。

從現(xiàn)實的角度來看，未來它還有相當?shù)母倪M空間，但最終徹底實現(xiàn)“四代”標準應當不是難事。最重要的是，目前的殲20足以滿足我們在一定范圍內的需求。

從技術上來看，目前殲20雖然正式列裝了，但如果嚴格按照那四個標準來看，還有許多的不足。比如在隱身性方面，就存在不少爭論。僅僅從形體角度觀察，為了遷就發(fā)動機的安裝，尾部雷達的可視性，就明顯不如美國的兩款。此外，老短板發(fā)動機又一次拖了后腿。當然，這有歷史因素，初期的殲20原型機使用了俄制發(fā)動機，而且無法實現(xiàn)超音速巡航功能。

那么，有值得樂觀的部分嗎？有的。能夠實現(xiàn)“戰(zhàn)場感知能力”的航電設備，目前的表現(xiàn)就很不錯。但居安思危，我們也得想到，僅僅靠飛機的電子設備硬件達標，這是遠遠不夠的。

百眼百手巨人之所以強大，不光是有眼睛和手腳，還必須有一個強大的身體。為了確保戰(zhàn)機的強大感知能力，除了戰(zhàn)機本身的機載相控陣雷達要足夠強大之外，還要有相應的預警機、衛(wèi)星通訊鏈路、地面雷達等裝備。在強大的指揮自動化系統(tǒng)協(xié)調之下，通過高速和強加密、抗干擾的數(shù)據(jù)鏈接融為一體。在這方面，我們仍然需要通過科研和訓練逐漸去試驗和摸索。