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寧波一小區(qū)地面沉降成“空中樓閣”:落差達50厘米(3)

楊科長說:“你可以拿一期二期的設(shè)計圖紙對比一下,設(shè)計圖紙上有沒有差異。設(shè)計圖是由設(shè)計單位設(shè)計的,設(shè)計圖是否符合規(guī)范不在我們的監(jiān)管范圍,是由住建委下面一個專門的審圖機構(gòu)負責(zé)。他們要對是否符合強制性標準進行監(jiān)督,我們要按照他們設(shè)計的圖紙荷驗收規(guī)范進行驗收。”

最后,寧波市政監(jiān)督站的盛副站長給業(yè)主提了個建議:業(yè)主可以申請道路檢測,因為現(xiàn)在實行的是工程質(zhì)量終身制。如果覺得這個道路實施過程中結(jié)構(gòu)層不符合要求,業(yè)主可以投訴到這里,市政監(jiān)督站可以派相應(yīng)的檢測機構(gòu),把它挖開,看看到底是否符合要求,也可以追溯到業(yè)主單位。

在《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》中,地面沉降,被定義為“緩變性地質(zhì)災(zāi)害”,指的是一種由于自然因素或人類工程活動引發(fā)的地質(zhì)現(xiàn)象。這種災(zāi)害反應(yīng)滯后,進程緩慢,沉降率通常以毫米為單位計算,所以人們不容易察覺。然而,一旦發(fā)生,卻會造成建筑物地基下沉、房屋開裂、地下管道破損、洪澇及風(fēng)暴潮災(zāi)害加劇等一系列問題。

事實上,地面沉降,寧波并不是個例。光是今年8月23號到25號三天之內(nèi),蘭州市區(qū)就接連發(fā)生了6起路面塌陷事故。然而,在頻出的問題面前,相應(yīng)的追責(zé)機制卻多少顯得有些滯后。不過,面對問題,我們至少可以在提高工程質(zhì)量、加強巡查、及時搶修、盡量減輕損失等方面做得更好,而不是拿一句“地質(zhì)原因”的托詞搪塞了事。

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