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北京16號線北段開通迎大客流 3小時5000人次進出站

2017-01-01 03:05:37 來源：北京晨報 A+A-

昨天，乘客在16號線的冬奧會主題車廂內(nèi)留影。北京晨報記者 王巍/攝

朝陽公園站望京東站兩大休眠車站同步開通

昨天，地鐵16號線北段正式開通運營。雖然是剛剛開通且恰逢元旦假期，但16號線北段昨天開通僅3小時，進出站量就達5000人次。另外，休眠了許久的地鐵14號線朝陽公園站和15號線望京東站昨天同步開通。

3小時西苑站

換乘量2000人

昨天一大早兒，北京晨報記者趕到16號線西苑站，雖然正逢元旦假期，但該站已是人流攢動。據(jù)京港地鐵總經(jīng)理邵信明介紹，昨晨16號線開通3小時左右，進出客流量就達到了5000人次。西苑站換乘量則達2000人次?！皩τ谥苣╅_通新線來說，這個客流量已經(jīng)算是比較大了?！鄙坌琶鞅硎?，將來永豐站和溫陽路站也是客流較大的車站。

截至昨天17時，16號線北段各車站總進出站量達4.6萬人次，在16號線北段各車站中，進出站量較大的車站有溫陽路站，7000余人次；馬連洼站，6000余人次。本次開通的16號線北段西苑站可與4號線實現(xiàn)換乘，截至當(dāng)日17時，西苑站換乘量超過2.7萬人次。

按交通部門此前預(yù)計，16號線北段開通后，西苑站日均客流約為5.6萬人次，其中換乘客流約為4.3萬人次。但整個地鐵站空間非常大，人流集中出現(xiàn)也不會給站廳帶來擁擠感。

全封閉屏蔽門車內(nèi)噪聲小

北京晨報記者試乘16號線發(fā)現(xiàn)，車廂內(nèi)十分寬敞，車門兩側(cè)均安裝了扶手。

16號線是北京地鐵首次采用8輛編組A型列車的線路，較以往常見的6輛編組B型車總長度增加66米，寬度增加0.2米，最大載客量3560人，運能可提高70%，應(yīng)對客流量完全沒有問題。

另外，記者發(fā)現(xiàn)，16號線全封閉屏蔽門把站臺與隧道隔離成相互獨立的空間，車內(nèi)噪聲比較小。

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