機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排行：上海浦東機(jī)場(chǎng)墊底平均延誤48分鐘

2017-01-09 20:50:47 來(lái)源：看看新聞網(wǎng) A+A-

　　2016平均準(zhǔn)點(diǎn)率為70.4% 延誤時(shí)長(zhǎng)哪家強(qiáng)？

根據(jù)總結(jié)報(bào)告，2016年國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)整體出港準(zhǔn)點(diǎn)率為70.4%，相比2015年提高7.0%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)為33分鐘，相比去年縮短6分鐘。雖然準(zhǔn)點(diǎn)率還是沒(méi)有你期待的那么高，不過(guò)有一說(shuō)一，為了你能準(zhǔn)點(diǎn)起飛，民航一線的大大們已經(jīng)操碎了心。

但千萬(wàn)級(jí)別機(jī)場(chǎng)的出港準(zhǔn)點(diǎn)率，華東地區(qū)的情況實(shí)在不容樂(lè)觀。根據(jù)飛常準(zhǔn)披露的數(shù)據(jù)顯示，千萬(wàn)級(jí)別機(jī)場(chǎng)榜單，上海浦東52.4%準(zhǔn)點(diǎn)率倒數(shù)第一，南京祿口56.5%倒數(shù)第二，上海虹橋57.2% 倒數(shù)第三，廈門59.1%倒數(shù)第四，北京首都60.7%倒數(shù)第五。其中浦東和虹橋全年起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)均為48分鐘，比榜首的西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)整整多了23分鐘。

　　拿什么來(lái)拯救你，我的浦東虹橋

中國(guó)民航總局12月20日公布了《關(guān)于落實(shí)航班正常管理措施有關(guān)情況的通告》，浦東機(jī)場(chǎng)3-11月連續(xù)九個(gè)月數(shù)據(jù)不符合要求，虹橋機(jī)場(chǎng)10-11月連續(xù)兩個(gè)月數(shù)據(jù)不符合要求，繼續(xù)停止受理其加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)?？梢?jiàn)民航總局的大大們對(duì)浦東和虹橋兩個(gè)大兒子，還是嚴(yán)格要求的。

看看新聞Knews記者采訪了知名航空新媒體“晨翼尖”博主秦嶺，作為資深業(yè)內(nèi)人士的他，給我們分析了大上海機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率低的原因：“浦東準(zhǔn)點(diǎn)率墊底，我認(rèn)為主因還是空域緊張?jiān)斐傻模膊皇敲窈揭患揖湍芙鉀Q，需要頂層設(shè)計(jì)解決；第二，2016年全年，全國(guó)異常天氣對(duì)浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)行沖擊比較大，經(jīng)常還不是浦東本場(chǎng)天氣不佳，受廣州、成都、北京、香港等地天氣影響，導(dǎo)致飛機(jī)周轉(zhuǎn)跟不上，影響后續(xù)航班；第三，浦東兩組一起一落的跑道運(yùn)行模式，還沒(méi)有發(fā)揮最佳模式，還無(wú)法做到就近起飛，經(jīng)?；?、等待時(shí)間超過(guò)半小時(shí)?！?/p>

畢竟沒(méi)有機(jī)場(chǎng)愿意做差等生總是被局方通報(bào)，浦東機(jī)場(chǎng)此前也做過(guò)諸多努力，但航班總量大，空域緊張等問(wèn)題，還是讓延誤問(wèn)題遲遲難解。身處國(guó)際化大都市，要承載國(guó)際化的運(yùn)力，浦東虹橋二機(jī)場(chǎng)，任重道遠(yuǎn)。

出港總量誰(shuí)是老大？國(guó)際航班量增速驚人

還有一組數(shù)據(jù)值得一看，2016年，所有機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班總量為389.5萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng)9.5%，領(lǐng)跑全球。暑期7、8月份的航班量最多，分別為34.5萬(wàn)和35.5萬(wàn)班次。

飛常準(zhǔn)首席數(shù)據(jù)科學(xué)家黃文野接受看看新聞Knews記者采訪時(shí)表示，中國(guó)作為全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)，中國(guó)民航目前平均每天運(yùn)行1萬(wàn)多個(gè)航班，每月運(yùn)送3000多萬(wàn)人次旅客。

各地機(jī)場(chǎng)方面，北京首都機(jī)場(chǎng)以全年29.2萬(wàn)班次，拔得國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港量頭籌，上海浦東21.9萬(wàn)、廣州白云20.7萬(wàn)班次位居第二第三。而在國(guó)際航班方面，上海浦東以全年9.4萬(wàn)班次穩(wěn)居榜首。

2016年中國(guó)國(guó)際航班總量為40.3萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng)13.6%; 國(guó)內(nèi)航班總量為349.2萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng)9.1%; 國(guó)際航班的同比增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于國(guó)內(nèi)航班。這或許可以從側(cè)面印證，出國(guó)旅行成為越來(lái)越多人的選擇。

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