“你什么時候回家？買到票了嗎？”

這是許多人最近見面聊天的開場白?？爝^年了，買回家的車票是在異地工作、上學(xué)的人們眼中的一件大事。

中國春運(yùn)是地球上迄今最大規(guī)模的人類遷徙。背后是現(xiàn)代文明史上最劇烈、最迅猛的城市化、工業(yè)化進(jìn)程。一張窄窄的火車票寄托著太多人回家的渴望和沉重的鄉(xiāng)愁。

1月13日，2017年春運(yùn)拉開大幕。今年春運(yùn)從1月13日起至2月21日止，一共40天?；丶业穆飞先顺睋頂D，每年春運(yùn)開始前，全民的“刷票大戰(zhàn)”似乎成了“開場大戲”。

今年全國春運(yùn)旅客發(fā)送量預(yù)計將達(dá)到29.78億人次，比上年增長2.2%。據(jù)鐵路部門預(yù)測，今年春運(yùn)全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.56億人次，同比增長9.7%。有報告預(yù)測，鐵路客運(yùn)需求量增加、春運(yùn)時間提前導(dǎo)致客流疊加、火車票預(yù)售期縮短等多重因素將加劇今年火車票的買票難現(xiàn)象。

1月13日，福州火車站乘坐首趟K4186次“定制專列”的返鄉(xiāng)旅客在檢票上車。 張斌 攝

“搶票像打仗一樣”

“驚天地，泣鬼神，搶到回家的火車票?。。　痹谏虾Ｄ掣咝Ｗx研三的學(xué)生小何在“蹲守”12306網(wǎng)站數(shù)天后終于搶到票，她發(fā)了條微博。她興致勃勃地向記者介紹自己的搶票攻略，言談中間洋溢著興奮和激動。

每一個搶票的人，都有一個屬于自己的春運(yùn)故事。相比買到票的人欣喜，也有人在不住地犯愁。北京上班族胡先生就屬于后者?！皳寕€火車票像打仗一樣，我都不敢眨眼睛，放票的時間一到我就開始瘋狂的點(diǎn)擊鼠標(biāo)，結(jié)果還是沒搶到?！彼F(xiàn)在每天都開著手機(jī)和電腦同時刷票，懸著一顆心，準(zhǔn)備打持久戰(zhàn)。

胡先生的同事小賀買到了一張站票，車程二十幾個小時。他覺得站票總比沒票強(qiáng)，要是手里一張票都沒有，總會覺得心里不踏實(shí)?！叭绻?yàn)闆]有買到票而被迫留守北京，那也太慘了，平時也就算了，畢竟春節(jié)還是要回家團(tuán)圓?！彼€在繼續(xù)刷票，“要是刷到了臥鋪或者硬座，就改簽?！彼f，盡管今年退票、改簽收取的手續(xù)費(fèi)比之前貴了，但為了回家，值得。

鐵路部門日前出臺退票新規(guī)，新規(guī)指出，2017春運(yùn)期間，火車票改簽的乘車日期凡在春運(yùn)期間(1月13日至2月21日)的，一律收取票價20%的退票手續(xù)費(fèi)。

2016年12月27日，微信朋友圈里一片“哀鴻遍野”。按照規(guī)定，當(dāng)日，可以開始購買2017年1月25日即臘月二十八的車票，這一天正好是鐵路客運(yùn)最高峰日期。許多人擺好架勢，做足準(zhǔn)備等待搶票，然而沒搶到票的不在少數(shù)?！罢麄€朋友圈因沒買到春運(yùn)期間車票的吐槽此起彼伏。真是‘早買早享受，晚買哭著求’?！痹谏钲诠ぷ鞯睦钆咳绱丝偨Y(jié)。

在刷票大軍中，也有“心很大”的人。北京上班族小文卻忘了搶票。最近，他才開始刷票?！盎疖嚻笔敲刻於挤牌?，而且有人會退票，還能撿漏。大不了找‘黃?！！毙∥恼f：“沒必要慌，大家最后都能回家過年。”

資料圖。鮑贛生 攝

“黃?！庇惺侄巍败浖笨克俣?/strong>

找“黃?！笔切∥馁I不到票時的最后選擇。記者以乘客的身份，聯(lián)系了一名“黃牛”，他宣稱自己在北京火車站“內(nèi)部有人”，能通過一個“內(nèi)部系統(tǒng)”買到票。手續(xù)費(fèi)平常是100元，春運(yùn)期間漲價到200元，要是沒買到就退錢。

這名“黃?！闭f，以前提供身份證號就能買票，最近出了個新規(guī)定，必須拿身份證原件才能從“內(nèi)部系統(tǒng)”出票。顧客一般不放心把身份證給他們，但他們也還是有辦法：“黃?！庇米约旱纳矸葑C給顧客買好票，顧客自己也買張最便宜的能進(jìn)火車站的票，等過了火車站要求票證一致的檢票口，“黃?！痹侔哑苯o顧客就行了，因?yàn)橹蟮臋z票程序一般都不用再檢查身份證。

還有的“黃?！笔茄b上各種搶票軟件，“專職”搶票。目前市面上有不少搶票軟件，多數(shù)提供加價搶票功能。例如，在搶票軟件“智行火車票”App上，有3種搶票通道選擇：成功率低的低速搶票、20元一份的快速通道、30元一份的VIP快速通道。購買的加速包金額越高，搶到票的概率也越大。多名通過搶票軟件買到票的旅客告訴記者，他們身邊很多人都是用搶票軟件買到票的。

就職于深圳一家互聯(lián)網(wǎng)公司的陳先生對記者說，他的一位前同事自己開發(fā)了一款免費(fèi)搶票軟件，僅在小范圍內(nèi)被傳播和使用?！耙谴蠹叶歼@么做，就麻煩了，這加劇了另一部分不會使用搶票軟件的人買票難度?！标愊壬硎緭?dān)憂，“那些不會用電腦和手機(jī)搶票的農(nóng)民工、老年人該怎么辦？”

資料圖。鮑贛生 攝

畢竟是越來越好買了

有分析指出，收費(fèi)的搶票軟件也屬價格違法，并被定性為“網(wǎng)絡(luò)黃?！保J(rèn)為應(yīng)予打擊和取締。中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站也提示，不要通過第三方代購的網(wǎng)站和手機(jī)客戶端購票，不要將個人信息提供給第三方網(wǎng)站和手機(jī)客戶端，以免個人信息泄露帶來風(fēng)險。

“也知道通過黃?；驌屍避浖I票會面臨泄露個人隱私的風(fēng)險，但為了回家，寧可試一試?！庇谐丝捅硎?。

對于“黃牛”等擾亂火車票市場秩序的現(xiàn)象，有關(guān)專家認(rèn)為，應(yīng)堅決打擊倒票行為。同時要加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的監(jiān)管，避免車票以不正當(dāng)渠道流入市場。也應(yīng)加強(qiáng)車票實(shí)名制的實(shí)施，防止被鉆程序漏洞。

作為一個從大學(xué)開始就離家在外，如今已經(jīng)連續(xù)買了9年春運(yùn)火車票的人，小章認(rèn)為，在她的經(jīng)驗(yàn)里，買火車票畢竟還是越來越便利了?！拔疑洗髮W(xué)時，還沒有12306購票網(wǎng)站，寒冬臘月里在火車票代售窗口排五六個小時的長隊，才能買到票?！彼f：“后來有了電話訂票，有了網(wǎng)站訂票，有了手機(jī)訂票?！?/p>

春運(yùn)難題縈繞多年，付費(fèi)搶票軟件的爭議，凸顯了春運(yùn)買票難問題的一個側(cè)面。

2016年12月，國家發(fā)改委、交通部、公安部等六部門發(fā)布關(guān)于全力做好2017年春運(yùn)工作的意見，指出“千方百計增加運(yùn)力”。中國鐵路總公司在2017年春運(yùn)方案中提到，2017年鐵路春運(yùn)客運(yùn)能力大幅增長，節(jié)前、節(jié)后日均運(yùn)能分別增長7.5%、7.1%。中國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)也基本成型，可緩解春運(yùn)部分壓力。

在北京交通大學(xué)教授趙堅看來，春運(yùn)買票難，本質(zhì)上還是供需矛盾造成的，火車票供不應(yīng)求。一方面是我國城鄉(xiāng)的二元結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了大量的流動人口，不能使流動人口在城市安家，這是最根本的原因；另一方面是，火車是人們長途旅行的主要交通工具，火車票價相對便宜。趙堅指出，“買票難問題的緩解從鐵路本身想辦法很難，不能僅靠提高鐵路運(yùn)輸能力，更重要的是通過經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，通過以人為本的城鎮(zhèn)化解決?！北緢笥浾?吳麗蓉