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三個大男孩的“另類”春節(jié) (3)

這是海拔3800米的青藏高原多年凍土區(qū)研究觀測基地。26歲的工程師王宏在新春佳節(jié)迎來的卻是寂寥曠野中巡路觀測的普通日子。揉揉因缺氧而酸脹的太陽穴,他背起裝備拿著手電筒一閃身出了宿舍,隨手關(guān)好門,怕屋里攢了一夜的熱氣兒跑出來。

這是他離家千里之外的第二個春節(jié)。大學(xué)畢業(yè)后就加入了多年凍土區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)科研團隊,去年見證了國家重點項目——青海省會西寧到果洛藏族自治州的首條高速化公路花久公路正式通車,他為自己所在的團隊驕傲,甘愿耐住寂寞行走在觀測路上,新年最大的愿望就是保證每天的數(shù)據(jù)準確不間斷,為下一條高原公路順利通車做基礎(chǔ)準備。

據(jù)介紹,花久公路是連接新疆、青海、四川三省區(qū)的西部區(qū)域經(jīng)濟大通道,也是連通青海省三江源地區(qū)果洛、玉樹兩個藏族自治州最便捷的干線公路。全長384公里的里程平均海拔4100米,其中永久凍土路段占90%以上,是青海省目前穿越永久凍土范圍最廣的一條公路。經(jīng)過4代凍土研究人員的堅守與努力,高寒地區(qū)建設(shè)低成本、高質(zhì)量、保生態(tài)的‘綠色公路’已成為現(xiàn)實。青海省公路勘察設(shè)計院院長徐安花負責公路科研項目,她說,破解世界難題成績斐然的凍土基地科研團隊里三分之二是80后的年輕人。

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