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駐守機場交警:春運40天有一半時間在上班

春運40天,首都機場公安分局交通支隊民警趙鵬飛將有20天在崗位上度過。從2008年當(dāng)上民警的那一天起,趙鵬飛已經(jīng)至少有七個除夕沒有陪父母了。趙鵬飛笑著說:“上大學(xué)那會兒真沒想到春節(jié)陪不了父母,但是公安,尤其是機場公安,春運是我們忙碌的時候,看著旅客們安全地登上回家鄉(xiāng)的航班,我們再辛苦也值了。”

疏導(dǎo)車輛防擁堵

趙鵬飛所在的崗位主要任務(wù)是在首都機場三座航站樓前疏導(dǎo)下客的車輛及時離開航站樓,否則容易造成交通擁堵,延誤其他旅客出行時間。以T3航站樓為例,送旅客的車輛可以??吭谒膶?,這里共有三條車道,遇上航班出港高峰,尤其是上午6點到8點半,送旅客車輛常常排隊一二百米,趙鵬飛說:“這時候最容易出現(xiàn)擁堵,擁堵的車輛能有近千輛。這時就需要交警及時疏導(dǎo)交通?!?/p>

趙鵬飛計算過,3號航站樓前的下客區(qū)域不到1公里,交警需要在這1公里中下工夫。怎么疏導(dǎo)?趙鵬飛和同事們總結(jié)了不少小技巧?!拔覀儼l(fā)現(xiàn)春運期間送旅客的車輛容易集中在8號門和10號門附近,因為這兩個門距離國內(nèi)出發(fā)區(qū)比較近,很多司機把車停在這里下客,所以容易造成擁堵,后車無法前進。”趙鵬飛說,將擁堵車輛疏導(dǎo)到其他區(qū)域可以很好地緩解擁堵。

五層衣服難抵寒風(fēng)

冬天的清晨6點,整個城市還籠罩著寒冷的空氣,這時趙鵬飛已經(jīng)迎著寒風(fēng)走上崗位。刺骨的寒風(fēng)往往凍得人渾身發(fā)緊,趙鵬飛身上裹了保暖內(nèi)衣、秋衣秋褲、毛衣毛褲、棉衣棉褲,外面再罩上警用的風(fēng)雨衣,足足有五層衣服。但這也抵擋不住京城冬日的寒風(fēng),趙鵬飛說:“穿多少層也沒有用,在外面走一圈就全凍透了。再穿多了,行動也不方便,不便于工作?!?/p>

趙鵬飛的工作幾乎一整天都在航站樓外不斷地往返行走,看到哪位司機停著車輛一直不駛離車道,趙鵬飛便會緊走幾步過去提醒司機:“師傅您好!您下完客了嗎?下完請您及時離開?!贝蠖鄶?shù)司機對趙鵬飛的提示都十分理解。

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