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中企打造科倫坡港口新城 建海上絲綢之路標(biāo)桿項(xiàng)目(3)

王昊說(shuō),現(xiàn)在工程現(xiàn)場(chǎng)雇傭斯方員工超過(guò)1000人,高峰期能達(dá)到2500人左右。蘇斯塔是現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境工程師,曾在斯里蘭卡國(guó)家環(huán)保局工作長(zhǎng)達(dá)10年,此前還曾在其他中國(guó)公司工作多年,對(duì)斯里蘭卡環(huán)境保護(hù)政策和法規(guī)可謂駕輕就熟。在蘇斯塔看來(lái),中國(guó)港灣在環(huán)保方面做得無(wú)可挑剔?!疤詈T斓厮枭傲隙紒?lái)自海砂,為了保證濱海環(huán)境和魚(yú)類(lèi),取砂區(qū)都在距離海岸線5千米以外,水深15米以下,海岸線不會(huì)受到侵蝕。采砂區(qū)涉及傳統(tǒng)漁場(chǎng)和魚(yú)類(lèi)棲息地,為此項(xiàng)目公司提前進(jìn)行了大量調(diào)研,查清了沿海礁盤(pán)里魚(yú)群產(chǎn)卵區(qū)和傳統(tǒng)漁業(yè)場(chǎng)所,外海取砂都避開(kāi)這些礁盤(pán)和漁業(yè)區(qū),經(jīng)過(guò)測(cè)算,外海取砂選擇在對(duì)海洋流場(chǎng)影響最低的地方?!?/p>

中國(guó)駐斯里蘭卡大使易先良對(duì)本報(bào)記者表示,當(dāng)前斯里蘭卡致力于將自身打造為印度洋航運(yùn)、金融和物流中心,這一戰(zhàn)略同21世紀(jì)海上絲綢之路倡議有諸多契合點(diǎn),中斯正不斷加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接,為共建21世紀(jì)海上絲綢之路通力合作。

易先良說(shuō),科倫坡港口城項(xiàng)目是目前斯里蘭卡最大的外國(guó)投資項(xiàng)目,該項(xiàng)目確立了中國(guó)企業(yè)在斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的重要地位。項(xiàng)目復(fù)工成為斯投資環(huán)境改善的“風(fēng)向標(biāo)”,將為斯國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)更大的空間和平臺(tái)。易先良說(shuō),科倫坡港口城是中國(guó)企業(yè)在南亞參與經(jīng)濟(jì)合作的標(biāo)桿,也是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的標(biāo)桿項(xiàng)目。港口城作為投資項(xiàng)目,投資額度大、技術(shù)水平高,是中國(guó)企業(yè)“走出去”轉(zhuǎn)型的代表項(xiàng)目,體現(xiàn)了中國(guó)對(duì)外投資的雄厚實(shí)力,給地區(qū)國(guó)家傳達(dá)了積極的合作信號(hào)。港口城項(xiàng)目是“一帶一路”合作倡議和中國(guó)企業(yè)“走出去”的重要對(duì)接項(xiàng)目,將帶動(dòng)中國(guó)資金、技術(shù)和管理方式等“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”走向世界,擴(kuò)大全球性影響。

(本報(bào)科倫坡電)

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