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國內無人機監(jiān)管略顯蒼白戰(zhàn)機曾升空攔截“黑飛”

2017-02-19 14:30:55 來源：北京晚報 A+A-

車水馬龍的城市上空，懸停著一架遙控操作的多旋翼無人機，突然，一架已經放下起落架的噴氣式戰(zhàn)斗機高速飛過，二者幾乎是“擦肩而過”。飛機下方，遍布高樓大廈，街道、樓盤鱗次櫛比，行人、車輛川流不息。這并非電影大片中的驚險鏡頭，發(fā)生在我們生活中的真實畫面遠比大片還驚險——北京軍區(qū)曾派出兩架殲擊機待命升空，攔截一家航空科技公司的“黑飛”進入禁區(qū)的無人機，隨同兩架殲擊機一起起飛的還有兩架直升機?！昂陲w”的無人機最后被軍機迫降，“黑飛”無人機的操縱人員，也成為國內首例以“過失以危險方法危害公共安全罪”被訴的無人機“黑飛”案主角，最終獲刑。

隨著近年來國內民用無人機產業(yè)快速發(fā)展，技術不斷成熟，成本持續(xù)降低，無人機逐漸“飛入”尋常百姓家，但全國多地頻繁曝出的無資質、未申請空域的遙控無人機“黑飛”危險事件，卻令行業(yè)發(fā)展蒙上陰影。北京航空航天大學通用航空產業(yè)研究中心主任高遠洋教授說，中國民用無人機消費已占據(jù)全球市場70%以上份額，其“異軍突起”具有創(chuàng)新積極意義，未來會有很大發(fā)展空間。但目前數(shù)量眾多的無人機難以做到全面監(jiān)管，出現(xiàn)層出不窮的“黑飛”事件。

淘寶一家售賣無人機的店鋪中，無人機的價格因重量、所配置攝像設備等不同報價在兩千多元至兩萬七千多元之間?？头嬖V記者，現(xiàn)在買無人機的人很多，特別受“90后”年輕人喜歡。但記者發(fā)現(xiàn)，在一款熱銷無人機的700多條用戶評價中，幾乎沒有一條是詢問無人機是否需要證照的。按照客服的說法：“隨便飛，反正沒人管”。

春節(jié)前后，已經發(fā)生了多起由無人機飛入機場空域而引發(fā)航空安全事件。1月15日，距離杭州蕭山機場約8.5公里處，一架無人機升空。事后據(jù)該無人機的駕駛員袁某解釋，當時他的想法是“使用無人機拍攝日落”。但從后續(xù)流傳在社交網絡的視頻來看，在無人機升至450米高空拍攝過程中，陸續(xù)有幾架民航客機途經，業(yè)內人士分析無人機當時距離民航客機僅僅在百米左右，十分危險；接下沒幾天，昆明長水機場接連幾天發(fā)生無人機入侵事件，有一架甚至直接飛到了跑道區(qū)域；幾乎是同時，深圳機場在飛機起飛和落地過程中也發(fā)現(xiàn)無人機侵入，空管部門被迫采取緊急措施避讓。

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