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塑料布可導(dǎo)致高鐵晚點(diǎn)?一個小試驗(yàn)告訴你為什么(2)

試驗(yàn)展示輕飄物對高鐵危害

據(jù)鐵路專業(yè)人員介紹,目前高鐵的運(yùn)行、通風(fēng)、空調(diào)用電,全部來自高鐵線路上方的接觸網(wǎng)。在正常情況下,接觸網(wǎng)線上的電壓能夠達(dá)到兩萬五千伏,在高鐵運(yùn)行時,一旦遇到一些輕飄物持落在接觸網(wǎng)線上,就很可能影響到列車受電弓的正常取電。

鄭州鐵路局鄭州供電段設(shè)備管理科副科長陳勇:因?yàn)楦哞F速度比較快,我們的(受電)弓材質(zhì)是比較輕的,鋁合金做的。如果撞上塑料布,就容易使受電弓的幾何尺寸發(fā)生變化,把受電弓打壞,造成無法取流。

而錫箔紙、孔明燈、帶有金屬線的風(fēng)箏等輕飄物本身就能導(dǎo)電,它們一旦飄落到高鐵的接觸網(wǎng)上,很可能造成電路跳閘,引發(fā)行車事故。為了能夠更直觀的展示輕飄物如何導(dǎo)致高鐵接觸網(wǎng)跳閘,工作人員用簡易的設(shè)備做了一次試驗(yàn)。

鄭州鐵路局鄭州供電段技術(shù)科副科長徐冰:我們現(xiàn)場模擬機(jī)車取流的接觸線,這個上面有2萬5千伏的電壓,底下模擬的是鋼軌,這個就是機(jī)車取流的接觸網(wǎng),這個就是模擬接觸網(wǎng)上的輕飄垃圾。

在實(shí)驗(yàn)過程中,工作人員使用變壓器對模擬接觸網(wǎng)的高壓線持續(xù)升壓。在電壓不斷升高的過程中,靠近模擬鋼軌導(dǎo)線的輕飄物出現(xiàn)了一道電弧,整個實(shí)驗(yàn)的電路出現(xiàn)短路。

記者:一般到了多少伏的時候就出現(xiàn)了短路?

鄭州鐵路局鄭州供電段變電車間高壓試驗(yàn)工趙明:兩萬伏多一點(diǎn),還不到兩萬五千伏。

記者:是不是在那個環(huán)境下,情況就更嚴(yán)重了?

趙明:對,整個高鐵線路就完全停電了,甚至?xí)l(fā)生擊穿,甚至燃燒,接觸網(wǎng)線會發(fā)生燃燒坍塌了。

據(jù)鄭州高鐵供電段人員介紹,每年的12月份到來年4月份,是當(dāng)?shù)卮箫L(fēng)天氣的高發(fā)期,在這4個月里,鄭州鐵路局管轄內(nèi)出現(xiàn)的輕飄物故障,占全年高鐵故障總量的70%以上。對此,鐵路部門除了加派工作人員對線路進(jìn)行巡視外,也呼吁大家盡量不要在高鐵線路附近放風(fēng)箏或孔明燈,妥善保管沿線農(nóng)田里的塑料地膜和大棚塑料布。

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