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4條地鐵線風(fēng)險等級高高峰時段最大滿載率超120%

2017-03-08 05:01:20 來源：北京晨報 A+A-

為了了解自身健康狀態(tài)，人會定期進行體檢，每日運送千萬客流的地鐵也需要進行“體檢”，以確保乘客乘車安全。昨天，市交通委主任周正宇做客訪談節(jié)目時透露，目前共有4條地鐵線處于較高風(fēng)險等級和高風(fēng)險等級，分別為5號線、10號線、13號線、4號線（大興線）。北京晨報記者了解到，2016年本市地鐵客運量達到36.6億人次，成為全世界最繁忙的地鐵。另外，4號線宣武門站、13號線芍藥居站、10號線國貿(mào)站等實施的增建換乘通道工程，目前正在有序推進中。

千萬客流已成常態(tài)

周正宇透露，目前，本市地鐵呈現(xiàn)兩個特點，首先是網(wǎng)絡(luò)化格局已形成。周正宇稱，近年來，北京市軌道交通發(fā)展迅速，線路通達性和覆蓋面不斷提高，截至2016年年底，本市軌道交通運營線路共計19條、總里程574公里、車站345座，其中換乘站54座。其次，千萬客流已成常態(tài)。“自奧運會的成功申辦，極大地推動了北京軌道交通的發(fā)展。2009年至2013年，工作日日均客運量都是以百萬人次的速度在增長；2014年開始工作日日均客流突破千萬；2016年進一步攀升，工作日日均客流達1122萬人次，最高達1270萬人次，千萬客流已成常態(tài)。”周正宇表示。

此外，北京晨報記者獲悉，2016年本市地鐵客運量達到36.6億人次，成為全世界最繁忙的地鐵。

用“千分制”逐一“體檢”

周正宇介紹說，面對本市“地下超大城市”的形態(tài)，市交通委經(jīng)過近幾年的摸索研究，構(gòu)建了“千分制”評價體系，用“千分制”評價檢驗本市軌道交通運營安全和服務(wù)的現(xiàn)狀水平，并解決評價中發(fā)現(xiàn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)。

到底什么是“千分制”？“千分制”就是以單條運營線路為評價單位，從設(shè)備設(shè)施隱患、車站客流風(fēng)險、運營安全管理與保障風(fēng)險三個方面，建立32個評價指標(biāo)的評價體系。對本市每條地鐵線逐一進行打分、評價。最終按照得分結(jié)果，劃分為高風(fēng)險、較高風(fēng)險、中風(fēng)險和低風(fēng)險。

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