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9天前無人機闖入南京機場導致14個航班受到影響(2)

2017-04-29 13:26:06 來源：金陵晚報 A+A-

因此，對于民用機場運行安全來說，機場凈空保護工作十分重要。而輕小無人機因為體積小速度慢，也很難被雷達發(fā)現(xiàn)?！帮w入凈空保護區(qū)后，不僅會給發(fā)現(xiàn)險情的機長造成心理緊張，如果撞到飛機機身，哪怕飛機本身沒有受損，但電池質(zhì)量不過關的無人機會失火爆炸，燃燒到油罐也會造成危險。而更嚴重的是，無人機萬一被吸入飛機發(fā)動機，就會打破發(fā)動機葉片，飛機就會失控，造成機毀人亡?！蓖舨ū硎?。

無人機“黑飛”進機場重則入刑

無人機帶來俯瞰的視角，卻也帶來了一些安全隱患。4月成都雙流機場發(fā)生多起無人機干擾航班的事件，經(jīng)濟損失以千萬元計。往前推，今年1月中旬，杭州蕭山機場附近有人用無人機拍攝日落，并有多個畫面包含了民航客機。該事件引起南京祿口機場的重視，考慮到周邊現(xiàn)有3所高校，在校學生3萬人，且有無人機航拍專業(yè)和航模社團，3月初機場工作人員去周邊學校專門做宣傳，避免事故發(fā)生。然而，一個多月以后，無人機真來了。

由于無人機是近幾年才興起的，國內(nèi)機場少有專門發(fā)現(xiàn)和處理的裝置。而據(jù)現(xiàn)行法規(guī)，無人機重量在7公斤以上、視距外飛行者要持有執(zhí)照；7公斤以下，視距內(nèi)飛行則不需要，但兩者在飛行前都應向航空主管部門申報飛行計劃，未經(jīng)許可的飛行被稱為“黑飛”。

機場凈空保護區(qū)原則上就是無人機的禁區(qū)。根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》第十條規(guī)定，飛行密集區(qū)、人口稠密區(qū)、重點地區(qū)、繁忙機場周邊區(qū)域，原則上不劃設民用無人駕駛航空器飛行區(qū)域。南京機場跑道兩端各20公里、兩側(cè)各10公里的矩形區(qū)域為機場凈空保護區(qū)。此區(qū)域內(nèi)，任何航空器或升空物未經(jīng)批準都嚴禁放飛。