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無法規(guī)無監(jiān)管 車內(nèi)空氣質(zhì)量長期處于“三無”狀態(tài)

長期以來,我國車內(nèi)空氣質(zhì)量一直處在“無法規(guī)、無強制標(biāo)準(zhǔn)、無監(jiān)管”的狀態(tài),眾多車主對于新車內(nèi)撲鼻的異味只能忍耐。

一項調(diào)查研究結(jié)果顯示,有93.4%的車主表示關(guān)注過車內(nèi)空氣質(zhì)量問題,而車內(nèi)空氣質(zhì)量也成為近年來消費者投訴的熱點問題之一。

前段時間,一位車主林先生告訴記者,由于車內(nèi)氣味實在難以消除,車企對此也沒有有效的治理方案,他被迫賣掉了車子?!耙慌_50萬左右的車,竟然用的是劣質(zhì)的隔音棉,車內(nèi)的甲醛含量也嚴(yán)重超標(biāo),太讓人失望了。”

另一位車主也說,他的車發(fā)現(xiàn)異味后,主動找到4S店要說法,雖然4S店將車內(nèi)的隔音棉進行了更換,但還是存在臭味,不知道如何解決。

記者近日在走訪一些汽車4S店時發(fā)現(xiàn),很多新車車內(nèi)都存在嚴(yán)重的異味。實際上,奔馳、寶馬、奧迪早在2013年就被曝出“瀝青阻尼片含有有害物質(zhì)”,而國家質(zhì)檢總局也曾要求這三家公司自查自糾,但之后沒了下文。

在消費者不斷投訴的壓力下,大眾汽車集團(中國)、一汽--大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司宣布,將聯(lián)合解決奧迪、大眾、斯柯達等品牌部分車輛可能因隔音材料引起的內(nèi)部異味問題,并承認部分車輛所安裝的車內(nèi)隔音材料,在某些情況下特別是在氣候炎熱的地區(qū),可能會產(chǎn)生異味。

一些車主對此并不買賬,他們將這些問題向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心進行了舉報,但沒得到正面回復(fù)。

據(jù)記者了解,車內(nèi)空氣污染物的成分較為復(fù)雜,車內(nèi)空氣中存在的揮發(fā)性有機物有幾百種之多,包括烴類、醛類、酮類物質(zhì)等,其中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等物質(zhì)對人體的危害較為嚴(yán)重。而這些污染物主要來自五個方面:一、車內(nèi)飾件中使用的黏合劑、塑料制品、皮革等,含有甲醛、苯等污染物,是產(chǎn)生車內(nèi)污染的重要來源;二、汽車在行駛過程中,發(fā)動機燃燒會產(chǎn)生一氧化碳和氮氧化物等有害氣體;三、在車內(nèi)吸煙會大大增加揮發(fā)性有機物、一氧化碳等空氣污染物;四、若車用空調(diào)長時間不進行清洗護理,會滋生有害物質(zhì),導(dǎo)致車內(nèi)空氣變差;五、車墊受潮產(chǎn)生的霉菌異味。

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