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"保價"500元為何只賠30元?專家詳解快遞"保價"規(guī)則(2)

成交價格1萬元的雕像,在保價9000元的情況下,快遞客服答復只能賠償500元,這讓胡先生無法接受。目前胡先生正在考慮是否起訴,維護自己的合法權(quán)益。

在黑貓投訴平臺上,相關(guān)投訴多達上萬條,涉及的金額少則幾百元,多則上萬元,物品種類也較為多元化,既有手辦玩偶,還有古玩藏品等。如何舉證定損,是消費者和快遞公司出現(xiàn)糾紛時的焦點問題。

一位快遞公司的管理人員表示,快遞公司一般也是委托三方保險公司對物品進行保價;舉證定損最為復雜,涉及環(huán)節(jié)多,監(jiān)控調(diào)取難;一般情況下,即使客戶未保價,如果出現(xiàn)遺失也會進行一定的賠償。

快遞定損規(guī)則尚不完善具體操作存在諸多難題

通過梳理多家快遞公司理賠規(guī)則,記者注意到,大都會在理賠標準中明確“將根據(jù)實際損失進行足額賠償,最高不超過保價金額”“按照實際價值損失賠償,但最高不超過申報價值”。北京郵電大學郵政發(fā)展研究中心主任趙國君表示,快遞業(yè)存在運輸物品范圍廣、服務場景多、全程全網(wǎng)聯(lián)合作業(yè)等特點,目前快遞業(yè)對保價物品的定損規(guī)則尚不完善,具體操作存在諸多難題。

趙國君表示,目前,快遞業(yè)整體還處于勞動密集型同質(zhì)化低價發(fā)展的階段??爝f企業(yè)還需在企業(yè)管理、員工能力、全流程可追溯等方面進行加強建設,相關(guān)保障體系越細化,后續(xù)保價與實際價值的匹配度才能更好,運輸過程中出現(xiàn)的運損風險和隱患才能有效降低。

保價與大眾熟悉的保險不同

賠償來源不足

消費者對“保價”的理解是快件出現(xiàn)損毀情況,快遞企業(yè)就應當按照保價金額進行賠償。而快遞企業(yè)的“保價”規(guī)則往往是實際賠償時要根據(jù)快件的損毀情況確定具體金額,最高不超過保價金額。喬烽長期從事郵政業(yè)法律實務,他表示,保價是保險的一類,卻與大眾所熟悉的保險不相同,保價賠償完全是由快遞企業(yè)從已收取的保價款中支付,依靠企業(yè)自籌明顯來源不足。

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