李宏彪（駕艇者）參與海上蛙人特勤隊聯(lián)合演練。

曾被放話20萬元買命

卻將威脅視為榮譽

“打左滿舵、倒右主機、消除前進慣性、靠近、上”……只見戰(zhàn)士一把抓住貨輪纜繩，利用摩托艇被海浪推到制高點的剎那，跳上了貨輪。這是今年1月29日深圳邊防支隊破獲全國邊防10年來最大海上走私凍品案中，摩托艇駕駛員與戰(zhàn)友默契配合，強行跳幫走私貨輪的一幕。

兩艘摩托艇迎著8級巨浪，全速攔截千噸外輪“富運”號，第一艘沖上去靠幫的緝私艇就是李宏彪親自駕駛的。小艇靠大船難度很高，加上狂風(fēng)暴雨巨浪，強行跳幫極度危險，而駕駛員技術(shù)是否過硬，直接關(guān)系到跳幫官兵的人身安全。慶幸的是，李宏彪和他帶的兵完美地完成了堵截任務(wù)，成功繳獲案值約2億元的各類涉嫌走私凍品約2219噸。

兇險的追擊在李宏彪這里近乎常態(tài)；16年來，他參與深圳邊防92%的緝私行動，走私犯畏懼他出海，曾經(jīng)放話要用20萬元買他的命，逼他離開大鵬灣，可是李宏彪?yún)s把這樣的生命威脅視為榮譽。

16年間，身邊戰(zhàn)友犧牲時，他沒有走；面對走私分子威脅時，他也沒有走；四次復(fù)退，他也沒走。李宏彪所在的深圳大鵬灣是香港往返深圳、潮汕和惠州的黃金水道，每年粵港兩地走私案超過60%發(fā)生在這里，兩名隊友就因為走私分子撞船犧牲在這片海域。在李宏彪心里，邊防摩托艇是他的“戰(zhàn)馬”，這片海是他馳騁的“戰(zhàn)場”，他的魂在這里。

被譽為海域“活地圖”

剛榮立個人一等功

李宏彪是當(dāng)?shù)睾Ｓ虺隽嗣摹盎畹貓D”。一次，出海緝私，船開到了偏遠海域，手機沒信號，雷達沒信號。幸運的是，李宏彪接過方向盤，硬是靠著腦中的“航海圖”開回來的，11個岔口，誤差為零！

在李宏彪航海日志的扉頁，寫著這么一句話：“駕駛員掌握的是全艇官兵的性命，沒有任何懈怠的資格。”

16年來，他培育了深圳海域80%的公邊艇駕駛員，26人考上軍校、45人榮立一、二、三等功，是公認(rèn)的“鐵騎教頭”；沖鋒不止，16年總航時超過13000小時，創(chuàng)下5萬海里安全行駛記錄，救助受困漁民、落水游客137人。

“模范是示范，不是任何形式的認(rèn)可禮物；如果不能發(fā)揮模范作用，這樣的稱號我不能接受。”11月23日，他獲評全國公安邊防部隊第三屆“帶兵模范”、榮立個人一等功的消息傳來，李宏彪更覺心里不是滋味。

連日來，深圳多家游艇會找到部隊想挖幾個摩托艇“王牌駕駛員”，而李宏彪是他們首選的目標(biāo)，月薪動輒就是兩三萬元。而今，李宏彪唯一的愿望是繼續(xù)留在無比熱愛的部隊，哪怕無薪超期服役。

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