比賽一共11次,頭兩次,陳震覺得用小排量的車戰(zhàn)勝大排量的車很刺激,但后來,更多的是硬著頭皮上,因為有些人特意來跟他比賽,TT、STI、EVO甚至從外地跑過來的,“我很好面子,不賽怕人家說你慫。”陳震說,每次跑那十幾分鐘,自己都感覺度秒如年,因為太緊張了,怕出事。“說實(shí)話,我覺得被處罰是一個特別完美的結(jié)局。第一沒輸,第二沒發(fā)生交通事故?!彼猿暗?,此前好幾次僅用8分多鐘就跑完了二環(huán),“也不知道從哪聽說的13分鐘?還給我起了個‘二環(huán)十三郎’的名字。我想說,請別再叫我‘二環(huán)十三郎’了,退一萬步說,‘二環(huán)十三’我還勉強(qiáng)能接受,一加上‘郎’字,簡直土爆了?!?/p>
現(xiàn)實(shí)
從不路怒被嫌開車“肉”
陳震為飆車付出了代價,從那以后,他再也沒有上街飆過車,如今的“二環(huán)十三郎”,甚至連道路超速違章都少有?!坝袝r候,我媳婦都嫌棄我開車太肉?!泵奸_眼笑的陳震說,在馬路上,他是個完全沒有“路怒癥”的人,看到強(qiáng)行并線的車,有時會干脆停下來讓行。“說不定人家有急事。”在陳震的微信朋友圈里,記者還看到了他騎共享單車的截圖。
但到了正規(guī)的比賽場地,他又好像變回那個瘋狂的少年。“我本身性格不會變,我還是愛賽車?!痹瓉恚琅f忠于速度的他把“二環(huán)”賽道換到了正規(guī)比賽場,而且賽得更刺激,他開始從事速度更快的摩托車賽。“大言不慚地說,我出賽,要么摔車要么拿獎杯,而且拿獎杯是多數(shù),不然也不會有車隊贊助我。”
陳震說,“我現(xiàn)在想跟大家傳達(dá)的觀點(diǎn)就是,賽道上能夠找到的刺激,要比在馬路上找到的強(qiáng)得多。而且馬路上出事要承擔(dān)的后果太重,相反,賽道跑贏了還有獎杯拿,何樂而不為呢?”
創(chuàng)業(yè)
想做個不說謊的自媒體
與多數(shù)玩車族不同,陳震來自普通工薪家庭,父母是知青。上世紀(jì)八十年代的北京,當(dāng)汽車還是馬路上的“奢侈品”時,他有幸經(jīng)歷了少有的幾次“順路蹭車”?!拔野质菃挝坏乃緳C(jī),盡管他挺反對我上車,但經(jīng)過我軟磨硬泡,還是得逞了幾次?!标愓鹜敌?,當(dāng)時小小的他每次都搶坐前排,看著窗外飛馳的風(fēng)景,心里感到無比神奇和興奮。
2000年,過完18歲生日的陳震迫不及待考取了機(jī)動車駕照,還賣掉了自己的筆記本電腦和摩托車,湊錢買了第一輛汽車云雀7070。云雀開了一年后,又換了二手高爾夫,貸款還沒還完,又換了寶來。他酷愛換車的經(jīng)歷也就此拉開序幕。
這幾年,陳震開始嘗試自媒體,“不搞大新聞,也不想為了搞觀點(diǎn)而搞觀點(diǎn),只想做一家不說謊的自媒體?!蹦壳埃延辛艘粋€20多人的制作團(tuán)隊,“收獲了不少喜歡聽我嘮叨的觀眾?!焙芏嗳嗽敢怦雎犓麑囕v的觀點(diǎn),整天奔波于戈壁、雨林、山區(qū)甚至國外進(jìn)行測評的陳震辛苦但又樂此不疲。除此之外,他每周定時介紹車輛相關(guān)的事兒,還就網(wǎng)友關(guān)心的熱點(diǎn)問題討論,他的汽車測評節(jié)目《蘿卜報告》如今運(yùn)營得不錯?!疤貏e感動,大家愿意在視頻里看到我,雖然我有褶子。”陳震指著臉上的皺紋。喜歡車,喜歡開不同的車,也喜歡“較勁”的陳震,終于找到了自己的方向。
陳震/供圖