原標題：泉州一小車被火車攔腰撞飛追蹤　鐵路部門：考慮設崗亭

16日晚9點22分許，惠安輞川鎮(zhèn)峰南村附近一處鐵路道口，一輛小轎車和路過的火車發(fā)生碰撞，事故致2死1傷。

17日，記者從惠安縣輞川鎮(zhèn)政府了解到，當時小轎車內(nèi)共有3名男子，均姓何，都是附近峰崎村人。事故發(fā)生后，車內(nèi)1名男子當晚搶救無效死亡，1名男子于17日上午7時搶救無效死亡，兩人均為1975年出生，轎車內(nèi)還有1名駕駛員受輕傷。

小車經(jīng)過鐵路道口被攔腰撞翻了

事發(fā)現(xiàn)場：

下著雨的黑夜 火車攔腰撞上小車

17日凌晨2點左右，記者到達現(xiàn)場時，一輛轎車“四腳朝天”躺在鐵路軌道附近，車身多處損壞。鐵路公安和相關技術人員正在現(xiàn)場勘查。事發(fā)后，警察和120趕到，2名男子被送往惠安縣醫(yī)院搶救。

事故發(fā)生在上店鐵道路口，即輞川鎮(zhèn)峰南村往后許村一條名為法檢路的村路上，這條路約2米寬。17日上午，記者再次回訪時，小車已被調(diào)離，鐵軌旁的田野里仍可見到車輛部分殘骸。

后許村委會的監(jiān)控視頻顯示：3月16日晚9點22分，下著雨，一部黑色小車從后許村往峰南村方向行駛，臨近鐵路時司機還踩了一陣剎車。但就在小車剛駛上鐵路的一瞬間，火車正好駛來，從小車右側(cè)，攔腰撞擊將其撞到田地里。

事發(fā)鐵路道口平時無人看守，“兩會”期間設置的蒙古包崗亭在事發(fā)后移走了

記者回訪：

村道剛鋪水泥 道口平時無人看守

事故現(xiàn)場，除了道口旁兩塊寫著“?！钡慕煌ㄖ甘九仆?，未見道口欄桿，現(xiàn)場也只有一盞路燈，晚上很昏暗。后許村王書記告訴記者，事發(fā)村路原本是坑洼土路，走的人很少。去年10月份，村路鋪了水泥，過往車輛越來越多，附近5個村莊的村民都途經(jīng)此路到鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事。

現(xiàn)場值守的一名鐵路公安人員表示，逢年過節(jié)，該道口旁會搭起臨時蒙古包，作用類似崗亭，有專人看守，平時則沒有。如果有火車經(jīng)過，看守人員會攔住過往車輛。最近一次有人看守是在“兩會”期間，3月16日晚6點看守人員撤離?！皼]想到晚上9點多就出事了?！?/p>

該工作人員表示，事故發(fā)生時，臨時搭的蒙古包還沒撤走。他推測，小車司機可能誤會還有人看守，沒人出來攔就沒危險，便直接開過去了。同時，蒙古包可能阻擋了司機的視線，使其看不到右方駛來的火車。

鐵路部門：

考慮設崗亭 配備專職人員看守

在距離事發(fā)道口不到1公里的吹樓道口，設有崗亭和道口欄桿。值守的道管員老何介紹，這里是“主道口”，附近有工廠、小學，人流、車流量大?！俺鍪碌哪莻€村道車流量少，是‘副道口’，逢年過節(jié)才會派人看守，一天要幾百元工資?！崩虾握f，設置一個道口崗亭，要報請南昌鐵路局審批，投入要幾十萬元。因此，只有在車流量大的主道口，鐵路部門才會設置崗亭、道口欄桿，聘請人員看守。

據(jù)了解，事發(fā)道口此前并未發(fā)生過事故。此次出事的火車是運煤列車，車次為48044次，從泉港駛往惠安。老何說，火車通過道口的速度大約為25公里/小時，并有鳴笛。出事后火車司機報了警，火車在現(xiàn)場停留了30分鐘。一名鐵路部門工作人員表示，今后可能在事發(fā)道口設置固定的蒙古包，配置專職人員看守。