據(jù)英國《每日郵報》5月16日報道，世界上最壯觀、最新潮的超級游艇被公布于世。這些超級游艇都是《船舶國際傳媒》雜志評選的2017年世界游艇大獎的獲獎?wù)?。圖中這艘游艇名為“破云”號（Cloudbreak），是總噸位在1500噸到2999噸這一級別的最佳游艇獲獎?wù)??！洞皣H傳媒》說：“這艘船由阿貝京-拉斯穆森公司制造，憑借其作為探索式游艇的獨特用途立刻就引起了評審的注意力。這艘游艇是為了滿足其擁有者在全世界高緯度和低緯度地區(qū)進(jìn)行陸上和海上探險的愿望而建造的。這艘游艇被設(shè)計成可以支持爬山、遠(yuǎn)足和滑雪競技，船上有一個裝備齊全的滑雪室，即使是跟法國阿爾卑斯山相比也不落后，船上還有直升機起降設(shè)施。其軍用式的外觀設(shè)計和內(nèi)部構(gòu)造使其成為當(dāng)之無愧的冠軍?！?/p>

耗資3.5億英鎊(約31.2億元人民幣）建成的“迪爾巴”號（Dilbar），這艘游艇被描述為“史上最復(fù)雜、最具挑戰(zhàn)性的游艇”，以及“總噸位最大的游艇”。圖中是耗資3.5億英鎊建成的“迪爾巴”號，最大獎項獲得者?！洞皣H傳媒》說：“呂爾森的‘迪爾巴’號不僅僅是世上最復(fù)雜、最具挑戰(zhàn)性的游艇，而且是總噸位最重的一艘游艇，是3000噸以上類別的最佳游艇獎獲得者。參觀這艘龐大游艇的評審們一致認(rèn)為，它不僅僅有資格獲得這一類別的冠軍，而且是他們所見過的最壯觀的游艇，沒有之一?！蠣柊汀柹?80立方米大小的游泳池是所有游艇上最大的，3萬千瓦的柴電動力發(fā)電機也是超級游艇上的一項紀(jì)錄，它的巡航速度能夠達(dá)到22.5節(jié)。”

《船舶國際傳媒》編輯斯圖爾特·坎貝爾說：“世界超級游艇大獎是為了獎勵優(yōu)秀中最優(yōu)秀的游艇。我們非常自豪的說，我們已經(jīng)建立起了一個眾所周知的平臺，能夠為那些來自全世界的杰出游艇擁有者和建造者頒獎?！眻D為“阿奎拉”號（Aquila），此前名稱為“輕盈步態(tài)”號（Cakewalk），立刻就吸引住了評審的眼球。它榮獲“最佳改裝游艇”獎。

“每年，我們都能看到驚人數(shù)量的入選游艇，評選委員會的工作正變得越來越困難。2017年也不例外。”圖為“奧塔姆吉普賽”號（Otam's Gipsy）拿到了34至39.9米類別的“最佳半排水或者滑行游艇”獎?！洞皣H傳媒》表示：“評委們被她干凈而實用的外側(cè)線條和對外部空間的實用性優(yōu)化而深深吸引。對游艇的深入檢查發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部陳設(shè)進(jìn)行了細(xì)致設(shè)計，餐飲區(qū)域處在主甲板的前側(cè)，沙龍里還內(nèi)置了一個電影院。在整個游艇內(nèi)部，現(xiàn)代藝術(shù)都與內(nèi)部設(shè)計進(jìn)行了完美結(jié)合?！?/p>

“快樂”號（Joy）游艇看起來設(shè)計十分前衛(wèi)，建設(shè)水準(zhǔn)很高，這讓她在激烈的競爭中獲得了500噸至1499噸類別的最佳游艇獎。這艘游艇的扇形表面受到評委的贊賞，這一點在建設(shè)方面難度很高。

32.3米長的“博蒂”號（Botti）被設(shè)計成一種升起的操舵室，這艘游艇由蒙特卡洛游艇公司建造，最終被評為30至33.9米類別的“最佳半排水或滑行游艇”。

50米及以上類別的最佳半排水或滑行游艇獎最終頒給了耗資7億英鎊（約62.4億元人民幣）建造的“超新星星系”號（Galactica Super Nova）?！洞皣H傳媒》表示：“‘超新星星系’號上較為突出的設(shè)計包括一塊9平米的電影屏幕，這塊屏幕與夜間光線相適應(yīng)，因此可以輕易地從一個露天電影院變身為超級游艇夜店?？傮w來說，評委們對它高質(zhì)量的建造水平、令人艷羨的外表和杰出的設(shè)施留下了深刻印象?！?/p>

40至49.9米類別的最佳半排水或滑行游艇獎考驗了評委的分析能力，每一個候選者都被仔細(xì)審查。希森游艇公司建造的“阿穆爾米歐”號（Amore Mio）最終成為評委們的最愛。評委們對這艘游艇的多才多藝留下了深刻印象，這艘游艇將“海上夏屋”的設(shè)計與杰出的技術(shù)能力結(jié)合在一起。

航行者大獎主要用來表彰超級游艇進(jìn)行的最大膽、最鼓舞人心的探險，這個大獎頒給了49米長的“格萊澤”號（Glaze），這艘游艇目前正在環(huán)游世界。

500噸以下及30米至42.9米類別最佳游艇將被頒給了“X”號。這艘游艇由970千瓦的卡特彼勒柴油發(fā)動機驅(qū)動，航速可以滿足跨越大洋的用途。這艘游艇的超級架構(gòu)向前方傾斜，這使主甲板有足夠的空間來存放它的玩具，從潛艇到海上飛機，再到小型帆船等。

“納瓦羅”號（Narvalo）被認(rèn)為是“性價比評委特別獎”當(dāng)仁不讓的獲得者。這種袖珍探索游艇將許多夢寐以求的特色與極高的性價比結(jié)合在一起。它提供了一名探險者所需的一切必要要素，包括長航程、優(yōu)秀的自動駕駛性能、較大的內(nèi)部容量和裝備先進(jìn)的陳設(shè)。

位于波羅的海的游艇“我的歌聲”號（My Song）獲得30至39.9米類別最佳帆船游艇獎。這艘船上到處都是先進(jìn)設(shè)計和技術(shù)的痕跡，是一艘舒適而具有眾多特點的巡航游艇。它在賽場上表現(xiàn)也很不錯，正常航行速度達(dá)到20節(jié)以上，最高速度能夠達(dá)到30節(jié)。

500噸以下、43米及以上類別的最佳游艇獎總是競爭十分激烈，“激情”號（La Passion）成為最后贏家。評委們對它適應(yīng)航海的特點以及外殼的堅固程度印象深刻。游艇內(nèi)部由英國設(shè)計公司亞當(dāng)·雷工作室設(shè)計。

在進(jìn)入最佳重建游艇獎最后角逐的4艘游艇中，評委們一致認(rèn)為，“傳奇”號從中脫穎而出。這曾經(jīng)是一艘俄羅斯拖船，如今是一艘能夠環(huán)游世界的游艇。除了船殼以外，原有結(jié)構(gòu)中保留下來的部分很少。船殼被延長了3.6米，以容納一個洗浴平臺和一個供16人使用的游泳池。重建過程中最困難的部分或許是安裝一個完整的直升機起降平臺，而且還帶有加油裝置。

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