最近，“武漢某高校女博士機(jī)場打人事件”刷爆了網(wǎng)絡(luò)，每日經(jīng)濟(jì)新聞此前也對(duì)此進(jìn)行過報(bào)道。據(jù)悉，該女乘客于6月1日上午準(zhǔn)備出國參加重要會(huì)議，卻因遲到導(dǎo)致誤機(jī)，當(dāng)即情緒失控，大鬧武漢天河國際機(jī)場值機(jī)柜臺(tái)，掌摑一名機(jī)場工作人員，被機(jī)場警方依法處以行政拘留10日。

被法航列入黑名單

除了行政拘留10日的處罰，法航方面還將這位打人女士列入黑名單，有媒體將此解讀為，該旅客在全球范圍內(nèi)將無法再坐法航航班。不過，武漢天河機(jī)場地服公司副總經(jīng)理章春敏卻認(rèn)為事實(shí)并非如此。目前法航方面的反饋是，此人將被法航在中國大陸的9條航線拒絕承運(yùn)，法國總部在對(duì)機(jī)場視頻等材料判斷分析后，才會(huì)決定對(duì)該人僅為中國大陸拒載還是全球拒載。而且歐洲的航空公司一般不會(huì)永久拒載，會(huì)根據(jù)個(gè)人征信記錄等情況到下一評(píng)估周期重新確認(rèn)。

對(duì)此，網(wǎng)友們紛紛表示，黑名單是個(gè)好制度。

被法航“拉黑”還不算完，更糟的是，這位女士還有可能被中國民航“拉黑”。據(jù)湖北空港實(shí)業(yè)發(fā)展公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，機(jī)場地服已在向中國民航局申請(qǐng)將這名旅客列入中國民航黑名單旅客。

那么，被民航拉黑會(huì)有怎么樣的后果呢？

什么是民航黑名單？

章春敏表示，民航局其實(shí)沒有明確的黑名單制度，但有一個(gè)去年2月1日起開始實(shí)施的《民航旅客不文明行為記錄管理辦法（試行）》。根據(jù)此管理辦法，中航協(xié)定期從民航局獲取不文明行為旅客信息，記錄信息保存期限為一年至兩年，自信息核實(shí)之日起計(jì)算。

中航協(xié)對(duì)民航旅客不文明行為記錄實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，定期向航空公司、中航信等單位告知記錄信息。航企可以通過這些信息，經(jīng)過相應(yīng)程序或要求作為建立黑名單的數(shù)據(jù)來源之一。

據(jù)了解，所謂的航企黑名單，其實(shí)是航空公司內(nèi)部的一種管理方式。當(dāng)某旅客的不文明行為被錄入后，各航空公司經(jīng)過后臺(tái)分析和判斷，可能將此作為依據(jù)，旅客乘坐航空器可能受到一定影響，但也可能不作依據(jù)。

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