2015年，大學剛剛畢業(yè)的王樂來到北京工作，他從來沒有想到，自己會成為一個頂友。他將這“特殊愛好”歸罪于北京地鐵的擁擠。

的確，北京的地鐵是世界上最繁忙的地鐵系統(tǒng)之一。2015年，北京地鐵曾發(fā)布10個換乘流量最大的站點，呼家樓排在第四位，換乘量最高的西直門站，日換乘量達到24.1萬人次。2016年，北京市軌道交通客運總量為36.6億人次，日均客運量達999.8萬人次。

王樂告訴北京時間記者6號線是他的主戰(zhàn)場，王樂自稱，從家到呼家樓，他單程要坐三四十分鐘的地鐵。

他已經(jīng)記不清騷擾過多少女性，只是不斷強調(diào)：“有時候真的是車擠，避免不了”。

客觀的擁擠，對于王樂來講是天然的屏障，也是他性騷擾女性的借口，

“遇到人蹭你，說沒反應那是假的，讓我避開我做不到，有時候就是樹欲靜而風不止”，

就這樣，他開始進入頂友的世界，他坦言，覺得陌生人比較刺激。

和王樂一樣，馮剛的頂友生涯也是從擁擠中開始的，他的“情非得已”發(fā)生在五年前，他還在讀大學的時候。

馮剛告訴北京時間記者：

“周末回學校的車很少，那女的穿短裙，屁股就頂著我的下體，貼的很近，車里還沒空調(diào)，出了好多汗。她的后背貼著我的胸口，屁股貼著我褲襠，客觀條件就那樣了，然后荷爾蒙就分泌了，就頂起來了”。

在李亮看來，很多頂友的第一次都是從無意中開始的，他自己也一樣。同樣是因為車上人太多，一時的“舒服”造成他后來沒事就想碰別人一下的沖動。但畢竟“被抓了不好看，必須要多學習下這方面的知識”。

“頂就是性騷擾”

據(jù)了解，那些頂友群，是“頂族們”學習“知識”的場所。面對網(wǎng)警的監(jiān)管，這些頂友群也在舉報、新建、舉報中不斷循環(huán)。

北京時間記者經(jīng)過調(diào)查了解到，就在一個月前，在QQ中用“公交頂”、“地鐵頂”等為關鍵詞直接搜索的話，還能找到100多個群。群名也非常直接，多以“地點+頂（被頂、頂友）”的形式命名，群簡介中能看到“男女”、“曖昧”這樣的字眼，甚至有寫為“在擁擠狹窄的空間里，享受身體摩擦的樂趣”。

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