一列滿載1232根IIIA型軌枕及6組提速岔枕的貨運(yùn)列車，日前從唐山三友集團(tuán)貨場(chǎng)內(nèi)緩緩駛出，成功送達(dá)目的地一一朔黃鐵路肅寧站。這種首次使用鐵路運(yùn)輸軌枕產(chǎn)品的形式，在唐曹鐵路建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)上取得突破。

　　北京中鐵房山橋梁有限公司唐山分公司位于秦濱高速旁，緊鄰唐曹高速，因交通便利且初期承攬任務(wù)均在方圓300公里以內(nèi)，此前軌枕產(chǎn)品全部采用公路進(jìn)行運(yùn)輸。經(jīng)過兩年的平穩(wěn)發(fā)展，已圓滿的完成了一、二期軌枕的生產(chǎn)供貨任務(wù)。為全面實(shí)現(xiàn)在華北地區(qū)的重要戰(zhàn)略部署，該分公司持續(xù)健康發(fā)展，拓寬思路，在立足華北，搶占東北、內(nèi)蒙古等市場(chǎng)中，大膽改革，積極創(chuàng)新。

　　鐵路運(yùn)輸是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的協(xié)調(diào)工作，需要經(jīng)過報(bào)批、請(qǐng)車、運(yùn)至貨場(chǎng)、吊卸、裝車、加固、檢車等一系列工作流程，在復(fù)雜程度以及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上要遠(yuǎn)高于公路運(yùn)輸。為了圓滿完成首次鐵路運(yùn)輸任務(wù)，分公司經(jīng)過數(shù)次周邊車站考察、反復(fù)研討，并多次邀請(qǐng)貨運(yùn)中心專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，最終確定了裝車地點(diǎn)以及運(yùn)輸方案，于9月7日實(shí)現(xiàn)首成功。(張睿賢)